De acuerdo con ANPACT durante dicho mes se exportó un total de 8,851 tractocamiones quinta rueda, lo que representa un incremento del 136.1 por ciento respecto al mismo mes del año pasado, en dicho rubro. Por otra parte, el rubro de camiones de carga registró un total de 3,129 unidades exportadas, lo que significó una caída del 23.5 por ciento.
La producción, por otra parte, alcanzó durante el mes de octubre un total de 16,406 unidades, lo que significa un incremento del 29.5 por ciento si se compara con las 12,666 producidas durante el mismo mes del año pasado.
En lo que se refiere al acumulado, ANPACT informó que las exportaciones durante los primeros diez meses del año alcanzaron un total de 95,907 unidades, superando las 91,757 del mismo periodo del año previo, registrando un incremento del 4.5 por ciento. En dicho lapso, se enviaron al mercado externo de un total de 95,402 unidades, de las cuales 60,048 corresponden a tractocamiones quinta rueda y 35, 694 a camiones de carga.
La producción registró un total de 129,205 unidades con lo que se logró superar las 128,712 del mismo periodo del año anterior, lo que significa un incremento del 0.4 por ciento.
Por lo que concierne a los segmentos, en territorio nacional se produjeron un total de 121,294 vehículos de carga, con un incremento del 1.7 por ciento, dentro del cual destaca el aumento en la producción de tractocamiones quinta rueda del 7 por ciento, con un total de 74,497 unidades, contrario a lo ocurrido con las unidades de pasaje que reflejaron un descenso del 18 por ciento.
De acuerdo con Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT, “la producción registrada durante los primeros diez meses de 2017, ha logrado
situarse como el tercer mejor volumen desde el año 2010, por lo que con la recuperación reciente es posible que las cifras de los meses que también sean positivas y contribuyan a tener un buen cierre de año.”
“Con estos resultados, es altamente probable que 2017 será un año de resultados positivos para la industria del autotransporte en nuestro país en materia de exportación, no obstante, se trata de cifras inferiores a nuestro máximo histórico de 2015, por lo que debemos impulsar en 2018 la renovación vehicular mediante un esquema de chatarrización más transparente y ágil, que impulse la adquisición de nuevas tecnologías y por ende la producción y generación de empleos en México”, dijo Elizalde.