Asimismo, en el mes de agosto, se exportaron un total de 16,458 unidades, lo que significó un incremento del 9.53 por ciento, con relación al mismo mes de 2018.
En lo que se refiere a las cifras acumuladas, ANPACT dio a conocer que, durante los primeros ocho meses del año, se produjeron 142,315 unidades, cifra que, comparada con las 113,453 unidades producidas durante el mismo periodo de 2018, representa un incremento del 25.44 por ciento. En lo que respecta a las exportaciones acumuladas, éstas alcanzaron un total de 119,014 unidades, lo que significa un aumento de 23.53 por ciento respecto a 2018.
Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT comentó al respecto: "El crecimiento en las exportaciones durante los primeros ocho meses del año reafirma la capacidad exportadora de la industria de vehículos pesados, capacidad que contrasta con la situación que actualmente enfrenta el mercado interno”.
“Hoy el mercado interno enfrenta una serie de retos como el robo al autotransporte, la falta de diésel ultra bajo azufre en todo el territorio nacional, a lo que se suma el artículo transitorio en la Ley de Ingresos que autoriza al Congreso a formular Ley para regularizar vehículos ilegales. Este entorno pone en entredicho seriamente las condiciones para la renovación de la flota y lo que resulta peor, crea incentivos para tener una flota más insegura, vieja y contaminante”.
“Por ello, y con afán propositivo hacemos un llamado a las autoridades para cambiar los obstáculos que ponen en cuestión la renovación de la flota, estamos a tiempo para revertir estas tendencias, especialmente en ajustar la normativa ambiental (NOM-044-SEMARNAT) de acuerdo con la fecha en la que el sector energético tenga disponible el 100 por ciento de abasto de diésel limpio”, finalizó.