Saroléa Racing comienza la próxima etapa de su ambicioso proyecto cuando se muestre la última versión de la SP7 en el legendario circuito de Le Mans justo antes del inicio de la carrera de las 24 Horas.
Esta demostración será un hito importante para el equipo Saroléa, que compitió con una moto eléctrica en el TT Zero de la Isla de Man por primera vez en 2014. El equipo se ha convertido en un competidor regular en la exigente pista del TT, y cada año realiza importantes mejoras de rendimiento, logrando una vuelta de 108.064 mph/173.9 km/h en la carrera del año pasado.
Hoy, Saroléa ha anunciado su próximo objetivo, que es ser reconocida como candidata para las futuras competiciones de las 24H de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (EWC), compitiendo mano a mano contra las más poderosas superbikes a gasolina a medida del EWC.
Para ayudar a lograr este objetivo, Saroléa ha cambiado su partner técnico de neumáticos a Dunlop. Dunlop es el fabricante de neumáticos más exitoso en la historia del EWC, ganando 12 títulos absolutos en los últimos 14 años. Dunlop también ha demostrado su liderazgo en el desarrollo de neumáticos para motocicletas eléctricas al ser elegido por los ganadores de la carrera totalmente eléctrica TT Zero de la Isla de Man durante los últimos cuatro años.
Encontrar un neumático que satisficiera las características de rendimiento únicas de la Saroléa SP7 fue crucial para el equipo: "Cuando buscábamos un partner de neumáticos para apoyar nuestro proyecto, era natural que recurriéramos a Dunlop. Dunlop es el fabricante de neumáticos más exitoso en las carreras de resistencia y es el actual fabricante de neumáticos del Campeón del Mundo de Resistencia de la FIM. Nuestra moto tiene un par enorme y requiere un neumático que pueda hacer frente a nuestras demandas únicas. En las pruebas, el Dunlop proporcionó el agarre y la durabilidad que necesitamos para nuestro proyecto", declaró Torsten Robbens, director técnico de Saroléa.
Wim Van Achter, director de Competencia de Motos en Dunlop Europa, añadió: "Estamos encantados de que Saroléa haya elegido a Dunlop como partner técnico. Hemos observado su impresionante progreso muy de cerca en las últimas temporadas y creemos firmemente que tienen un plan creíble para desarrollar un aspirante al EWC serio e innovador."
Esta demostración en las 24 Horas de Le Mans es el último hito de la marca establecida en 1850 por Joseph Saroléa. La compañía fabricó su primera motocicleta en 1901, consiguiendo éxitos regulares en carreras de resistencia. La empresa fue reinventada en 2008 con la misión de innovar en motocicletas eléctricas.
La historia de Dunlop es igualmente orgullosa. Desde que John Boyd Dunlop se diera cuenta de que un neumático ayudaría a su hijo a ganar una carrera de triciclos, la marca de neumáticos se ha convertido en la más exitosa en carreras de resistencia de coches y motos, y celebra su 130 aniversario este año.