Un nuevo punto de referencia para los sedán deportivos compactos
Desde su presentación hace 35 años, el Civic Si ha ofrecido a los jóvenes entusiastas de la conducción un compacto deportivo asequible y de alto rendimiento.
Sobre la base del Civic Sedán de 11.a generación líder en su clase, el Civic Si 2022 continúa esa tradición con un motor VTEC® de 1.5 litros y 4 cilindros turboalimentado de alto rendimiento actualizado, una transmisión manual de 6 velocidades estándar con ajuste de revoluciones y deslizamiento limitado diferencial, suspensión deportiva ajustada y neumáticos de verano de alto rendimiento disponibles.
Su sistema Drive Mode incluye Normal, Sport y un nuevo modo Individual que permite a los conductores personalizar la experiencia de conducción.
Reajustado con curvas de potencia significativamente más amplias, el motor ahora ofrece sus 192 lb.-ft. de par máximo (SAE neto) de 1,800-5,000 rpm (revoluciones por minuto), 300 rpm antes que la generación anterior. El rendimiento también se extiende en la parte superior del tacómetro, con más salida mantenida entre su pico de potencia de 200 caballos de fuerza (SAE neto) a 6,000 rpm y su línea roja de 6500 rpm. Un nuevo volante de inercia monomasa más ligero le da al motor turboalimentado una respuesta de aceleración más ágil para una experiencia aún más deportiva.
La transmisión manual estándar de 6 velocidades del Si ha sido rediseñada con una mayor sensación de cambio y tiros un 10 por ciento más cortos y, por primera vez, el Civic Si presenta un sistema de igualación de revoluciones del Civic Type R.Como un verdadero vehículo entusiasta, el Si es exclusivamente se ofrece con tres pedales y una palanca de cambios.
Para maximizar el manejo del Si, la calidad de conducción y el disfrute general del conductor, su suspensión ha sido completamente reajustada con resortes más rígidos, amortiguadores más firmes, bujes estratégicamente más rígidos y barras estabilizadoras más gruesas. Las actualizaciones del sistema de dirección mejoran enormemente la sensación de la dirección.
Las señales de diseño deportivo exclusivas del Civic Si añaden un poco de actitud, mientras que las ayudas aerodinámicas funcionales mejoran el rendimiento. Una rejilla deportiva de rejilla en forma de panal se hace eco del intrincado borde en forma de panal del interior de la cabina. El nuevo diseño del parachoques delantero superior de Si es más agresivo, y su parachoques trasero ha sido remodelado para revelar dos grandes salidas de escape ovaladas.
Un alerón trasero negro brillante montado encima de la tapa del maletero agrega fuerza aerodinámica para mejorar la estabilidad a alta velocidad. El Civic Si también cuenta con molduras exteriores de color negro brillante en los espejos y los marcos de las ventanas. Se encuentra disponible un color de pintura Blazing Orange Pearl exclusivo de Si, y las grandes llantas de aleación de 18 pulgadas y 10 radios con acabado en negro mate específico para Si son estándar.
En el interior, el Civic Si cuenta con nuevos asientos deportivos Body Stabilizing exclusivos de Si con reposacabezas incorporados y soportes laterales para hombros y muslos más prominentes. Los acentos rojos picantes en el distintivo borde metálico del tablero de nido de abeja del Civic combinan con las costuras contrastantes en el volante, las puertas, la consola, el maletero de la palanca de cambios y la perilla de la palanca de cambios de aluminio forrada en cuero. Los pedales deportivos son estándar.
El Civic Si más tecnológicamente avanzado que jamás haya existido cuenta con una nueva pantalla de instrumentos LCD en color de 7 pulgadas, una pantalla táctil en color HD de 9 pulgadas e integración inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto ™.
Un nuevo sistema de sonido premium Bose de 12 bocinas es estándar. Con tecnología Bose Centerpoint 2 y procesamiento de señal digital SurroundStage, es el mejor sistema de audio en la historia de la placa de identificación del Civic Si.
El Civic Si también se beneficia de la tecnología de seguridad de vanguardia introducida con la línea Civic de undécima generación que incluye bolsas de aire delanteras para el conductor y el pasajero de próxima generación y bolsas de aire estándar para impactos laterales en los asientos traseros. Además, un conjunto ampliado Honda Sensing® de tecnología de seguridad y asistencia al conductor que agrega nuevas características, como el reconocimiento de señales de tráfico y un monitor de atención al conductor, llega a Si.
Un recordatorio del asiento trasero y el recordatorio del cinturón de seguridad trasero son nuevos y estándar en toda la línea. Todos los modelos Civic, incluido el Si, cuentan con una estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™) mejorada para mejorar la compatibilidad con vehículos más grandes.