El nuevo Canter es el primer camión de servicio liviano en Japón que viene de serie con la característica de seguridad avanzada Active Sideguard Assist® **. Active Sideguard Assist detecta peatones u otros vehículos en el lado izquierdo del camión a través de sensores de radar. Esta característica de seguridad emite alertas cada vez que detecta algún riesgo de colisión cuando el conductor está girando hacia la izquierda o ha encendido la señal de giro a la izquierda. Además del sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS), el programa electrónico de estabilidad (ESP®) y el sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS) ya incluidos en el modelo anterior, el Active Sideguard Assist recientemente instalado permite una mayor seguridad. La instalación de Active Sideguard Assist en este nuevo Canter significa que todos los modelos de camiones disponibles en el mercado japonés ahora vienen con la función.
El nuevo Canter también cuenta con una cara rediseñada que combina señales históricas de diseño de la marca, una agilidad que refleja el transporte ligero y un concepto "moderno y sólido". La actualización del exterior de la cabina también refleja la identidad de diseño Black Belt de FUSO, que se extiende a otros vehículos de la gama de productos japoneses. Las elegantes líneas de la cabina integran faros LED y representan una actualización tecnológica y conceptual después de diez años. Esto convierte al Canter en el tercer vehículo de la línea FUSO que se renueva con la identidad de diseño Black Belt, siguiendo al Aero Queen y Aero Ace, así como al Rosa.
Además, el modelo actualizado se instala con la plataforma telemática FUSO Truckonnect®, que tiene como objetivo respaldar las operaciones de la flota de clientes y la gestión de vehículos. Truckonnect se conecta de forma remota a los vehículos y supervisa datos como la ubicación, la eficiencia del combustible y el estado de funcionamiento, incluidos los problemas técnicos. La información detectada del vehículo se comparte en tiempo real con el Centro de asistencia al cliente (CAC) de MFTBC durante todo el día. Truckonnect ya se ha introducido en los camiones de servicio pesado y mediano de FUSO, así como en el eCanter totalmente eléctrico. En los casos en que se detecte algún riesgo de falla, se puede brindar el soporte necesario a través del CAC, incluidos los plazos de prestación del servicio y la guía de mantenimiento.
Para ayudar a los conductores de camiones ligeros que requieren un acceso fácil y frecuente a la cabina para las entregas urbanas, el nuevo Canter también viene con el sistema de fácil acceso FUSO. Con esta nueva característica, los conductores pueden bloquear o desbloquear el vehículo simplemente presionando un interruptor en la manija de la puerta, siempre que la llave remota esté cerca de la puerta. La comodidad y la eficiencia del conductor también se mejoran con el interruptor del motor de presionar y girar sin llave.
Durante las últimas décadas, MFTBC ha realizado mejoras continuas en su camión de servicio liviano para satisfacer las necesidades de los clientes. Esta iteración del Canter, con su diseño mejorado, características de seguridad avanzadas y funciones de conectividad, tiene como objetivo brindar un nuevo nivel de seguridad y eficiencia en la carretera.
* "Active Sideguard Assist®" y "Truckonnect®" son marcas comerciales registradas de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.
** A partir de septiembre de 2020 dentro del mercado japonés. Fuente: datos de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.
*** ESP® es una marca registrada de Daimler AG.
Especificaciones del vehículo y precio de venta en Tokio (impuesto al consumo incluido: 10%)
Tipo de vehiculo
Motor
Transmisión
Especificaciones principales
Precio
(impuesto incluido: 10%) (Unidades: 1,000 yenes)
2RG-FBA20
4P10 (T2)
96 kW (130 CV)
6 velocidades
Duonic® 2.0
-Con parada y arranque en ralentí
-Cuerpo plano
5.174,40
El nuevo Canter (* vehículo especial solo para disparar)
La función Active Sideguard Assist recién instalada en el nuevo Canter
Características clave del nuevo Canter
ASA: Active Sideguard Assist®
ASA es un dispositivo de seguridad que monitorea el punto ciego del conductor en el lado izquierdo del vehículo a través de un radar. El sistema ASA advierte al conductor con una señal de alerta y luces cada vez que detecta algún riesgo mientras el conductor está conduciendo hacia la izquierda o está dando una señal de giro a la izquierda.
* Algunos modelos a excluir
AEBS: sistema avanzado de frenado de emergencia
A través de un radar de ondas milimétricas instalado en el parachoques delantero, el AEBS detecta vehículos y peatones detenidos y advierte al conductor de una posible colisión en la carretera. Cuando aumenta el riesgo de una colisión, el sistema aplica los frenos automáticamente, lo que ayuda a evitar colisiones y mitigar el nivel de daño potencial.
ESP®: Programa de estabilidad electrónica
El ESP detecta la estabilidad de un vehículo a través de un sensor. Si detecta algún riesgo de patinar o volcar en las curvas, controla la potencia del motor o la fuerza de frenado de las cuatro ruedas, lo que ayuda a evitar el peligro.
LDWS: Sistema de advertencia de salida de carril
Cuando un vehículo sale de i