En paralelo, el grupo ha indicado claramente que la producción rentable de los vehículos B mainstream no era posible en Francia y que, por lo tanto, en el futuro, las plantas radicadas en Francia se especializarían en la producción de modelos de los segmentos C y D y en las versiones de gama alta del segmento B.
PSA puntualizó que la producción de los modelos B mainstream fuera de Francia no pone en duda los compromisos. En consecuencia, la continuidad de la fábrica de Poissy está fuera de toda duda.
"Por lo que respecta al Citroën C3, su sustitución no es inminente y nuestra política es la de no comentar con antelación nuestro plan de producto", añadió el grupo.