En videoconferencia realizada hoy, directivos de Navistar México y del corporativo en Chicago, informaron sobre las actividades que han retomado y los protocolos sanitarios que están aplicando, además de destacar el desempeño del tractocamión LT, presentado en la pasada edición de Expo Transporte ANPACT.
"Venimos aquí, como Navistar, a apoyarlos y ayudarlos; nos propusimos hacer contacto con todos y cada uno de nuestros clientes para ofrecerles soluciones a sus necesidades, estas soluciones no limitativas incluyen apoyos tecnológicos, temas de servicio, refacciones, entrenamiento y, muy importante, propuestas de apoyos financieros para la salida de posibles entornos donde sus ventas hayan bajado o su flota esté detenida por falta de carga", dijo.
Valenzuela señaló que han estado trabajado "muy intensamente en las últimas semanas, con actores de la cadena de suministro y en el tema de la relación y comunicación con las autoridades federales, estatales y municipales, siempre buscando hacer las cosas bien y el mejor objetivo, primero y antes que nada, para proteger la integridad y salud de nuestra gente".
El directivo informó que han implementado estrictos protocolos sanitarios en todas sus operaciones con el objetivo de "proteger a nuestras gentes y a sus familias".
Con respecto a los recursos financieros, Valenzuela dio a conocer que "es muy importante para las empresas hacer de su actividad una actividad más rentable y para eso estamos nosotros en proveerle soluciones que les hagan más rentables, el día de hoy vamos a hablar del LT, nuestro nuevo tractocamión que lanzamos hace unos meses, el año pasado en Puebla y hemos seguido un protocolo documentado demostrativo, levantando datos sobre el desempeño de nuestras 500 unidades que tenemos trabajando a lo largo y ancho de la República Mexicana"
Comentó que el LT ha tenido desempeño "sobresaliente", que calificó como "el mejor de la industria en tres atributos", que son: consumo de combustible, disponibilidad o Uptime y seguridad e integridad de los operadores, que sumados a la plataforma de telemetría OnCommand Connect, permite ese desempeño sobresaliente de las unidades.
Para el presidente de Operaciones Globales de Navistar, la próxima entrada en vigor del nuevo tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, es una "oportunidad única, histórica, para desarrollar los mercados de exportación e importación y el valioso e importantísimo mercado interno".
Sin embargo, reconoció que hay una asignatura pendiente, que es la necesidad de renovar el parque vehicular, pues existe una diferencia con los procesos comerciales de los socios de México. "Quiero invitar a todos los jugadores, a todas las cámaras, a todos los transportistas de México, a que se acerquen con nosotros y con nuestra red de distribuidores para que les propongamos planes para la renovación del parque vehicular. Esto hace sus actividades más rentables y nos permite participar y competir con nuestros socios comerciales en Norteamérica", expuso.
Por su parte, en transmisión desde las oficinas centrales de la compañía, en Chicago Illinois, Estados Unidos, refrendó el compromiso de Navistar con los transportistas mexicanos.
"Todos quienes conformamos Navistar estamos a sus órdenes, personalmente yo estoy a sus órdenes. Cualquier cosa que pueda hacer para facilitar su negocio, por favor no duden en pedirlo", aseguró Lisboa.
El directivo destacó el desempeño del tractocamión LT, que calificó como "el mejor tracto del mercado", pero reconoció que "no basta con ofrecer un producto innovador, eficiente y de calidad, es fundamental contar con una plataforma que soporte la rentabilidad en todo momento. Hoy, International es Uptime; la definición ya todos la conoce:, que sus camiones trabajen más tiempo que sus negocios sean rentables, que sus talleres operen siempre".
"Sin embrago, al interior de Navistar, entendemos Uptime como el compromiso que entablamos con nuestros clientes, para obtener el máximo rendimiento de cada uno de los camiones que vendemos. Los pilares de Uptime son ofrecer los mejores productos de mercado y soportarlos con el mejor servicio postventa, tanto preventivo como correctivo", añadió Persio Lisboa
Enfatizó el compromiso de Navistar con México y apuntó: "Quiero pedirles que cuenten con nosotros, que cuenten conmigo, cuenten con Navistar y las soluciones de transporte para hacer más rentable su negocio, cuenten con la planta más grande del mundo que tiene Navistar y es la que tenemos en territorio mexicano, en Escobedo, dónde se fabrican los vehículos más avanzados de la industria, cuentan con nuestro equipo de colaboradores, que está lleno de energía para escucharlos y atenderlos tras estas semanas de confinamiento, cuenten con nuestro brazo financiero Navistar Financial que, además de ofrecer las mejores soluciones para la compra y arrendamiento de unidades, entiende mejor que nadie a ustedes nuestros transportistas mexicanos, cuenten con nuestra red de distribuidores, la más amplia y profesional del país, ya sea que visiten cualquiera de sus agencias, o bien nosotros vayamos a dónde nos indiquen, cuenten con nuestro centro de partes que tiene las mejores calificaciones a nivel global en Querétaro, ellos ven que a sus unidades no les falte nada y, por favor, cuenten conmigo para atender cualquier solicitud, sugerencia o propuesta que les pueda ayudar a ser más eficiente y rentable".
Por lo que respecta al tractocamión LT, Carlos López, director Comercial de Ventas y Carga de Navistar, señaló que se trata del tractocamión con el mejor rendimiento combustible, mayor seguridad y mayor disponibilidad de la historia de la compañía.
Recordó que el LT cuenta con una motorización que incluye un motor Cummins X15 Euro V, "con toda la potencia de los 15 litros pero con un rendimiento de combustible superior a los motores de 13 litros de la competencia; por sus componentes de tren motriz es el mejor de la industria".
El directivo comento que hicieron pruebas de rendimiento del LT con varios de sus clientes y encontraron que el vehículo de Navistar llegó a tener ahorros comprobados de 30,000 hasta 100,000 pesos anuales, esto tomando en cuenta solamente el ahorro de combustible.
Otro elemento destacado del LT es el diseño aerodinámico, del que habló Diego Cabaynes, gerente Nacional de Ventas de Carga de Navistar, quien apuntó que el tractocamión en cuestión tiene un diseño de la cabina en forma de flecha, "lo que le permite cortar el viento y mejorar el rendimiento de combustible al disminuir el trabajo del tren motriz".
También señaló que la partes laterales de la cabina están conformada de una sola pieza y no de láminas cortas como en otros tractos, y continuó: "En el frente cuenta la inclinación del cofre bajo, reduciendo la resistencia del viento y mejorando también la visibilidad frontal del operador; la defensa también se rediseñó de manera que son más accesible para el mantenimiento y se mejoró también el diseño del deflector. Otro de los elementos más importantes en el rediseño es la extensión de los laterales que impiden que el viento se cuele entre el tractor y la caja frenando a la unidad y exigiendo más potencia del motor, aparte del ruido y, por tanto, más consumo de diésel".
Óscar De la Vega, gerente Nacional de Ventas Carga de Navistar, explicó por su parte que el tractocamión LT ofrece una mejor visibilidad al operador. "También tenemos unos faros LED diseñados para tener mayor penetración en la noche y en la oscuridad; tenemos un espacio mucho mejor en la unidad y es algo que aprecian los operadores en las encuestas, el diseño del tablero es ergonómico, sencillo, con una pantalla sencilla que le diga al operador cómo está conduciendo".
Por último, Eduardo Moguel, director de Mercadotecnia y Desarrollo de Distribuidores de Navistar, indicó que, a todas las ventajas que tiene el LT se le suma el Uptime de Navistar, el cual, "es una filosofía con la que trabajamos y lo pueden palpar en nuestros 65 talleres que tenemos alrededor en toda la República Mexicana".