Rolls Royce se hunde en la bolsa al no aclarar cómo se financiará el resto del año

Las acciones de Rolls Royce cerraron ayer con una baja de 5.4 por ciento, precio que retrocedió adicionalmente en 1.25 por ciento ayer, después de que respondió a especulaciones de los medios sobre las opciones de financiamiento con que cuenta para fortalecer su balance, aclarando que aún no se han tomado decisiones finales.

Rolls Royce ha estado en problemas desde el descubrimiento en 2016 de un problema de corrosión en su motor Trent 1000, que le costó años de servicios de reparación a docenas de aviones los siguientes años, a un costo que mermó su flujo de efectivo. El anuncio de Airbus sobre el fin de su producción de aviones A380 para 2021 complicó aún más el panorama para la empresa.

“En 2020, el principal problema fue ocasionado por la crisis en la industria de la aviación, debido a la pandemia de Covid, que le ocasionaron una baja de 25 por ciento en ingresos y pérdidas por 5,400 millones de libras en el primer semestre. La pregunta que no ha respondido es cómo financiará su supervivencia en lo que resta del año y más allá”, apunta Adam Vettese, analista de la plataforma global de comunicación eToro.

La empresa ha anunciado recortes en gastos hasta por 1,000 millones de libras y recortó 4,000 empleos, quedando pendientes otros 5,000 antes de diciembre. Sin embargo, requerirá más capital para hacer frente a estos tiempos, y no ha quedado decidido si lo hará a través de una oferta secundaria de acciones, de una emisión de deuda o cualquier otro mecanismo.

“En lo que va del año la acción de la empresa ha perdido 72 por ciento y en los últimos tres meses 42 por ciento. Los analistas de Wall Street están muy polarizados respecto al precio objetivo de la acción. Hay quien piensa que descenderá por debajo de los 90 peniques (100 por libra) (y quien piensa que remontará a 500”, señala Vettese. El precio al cierre de ayer es de 189.78 peniques.