Marc Márquez se mete de lleno en la pelea por el Mundial con su segunda victoria seguida

El español Marc Márquez se ha metido de lleno en la pelea por el título mundial de MotoGP de 2024 al conseguir su segunda victoria consecutiva, tras ganar el Gran Premio de San Marino.

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El español Marc Márquez del Gresini Racing MotoGP celebra su victoria en la Carrera del Gran Premio de Motociclismo de San Marino en Misano Adriatico, Italia.-EFE/ Danilo Di Giovanni

Márquez, que ahora se encuentra a 53 puntos de un Jorge Martín que falló estrepitosamente en Misano Adriático, y a 46 del italiano 'Pecco' Bagnaia, que se tuvo que rendir a la superioridad de Márquez en condiciones variables, tiene todavía por delante un total de 259 puntos en disputa, los correspondientes a los siete grandes premios que restan por disputarse y en los que el ocho veces campeón del mundo suele ser el rival a batir.

Aunque Marc Márquez prefiere seguir manteniendo un 'perfil bajo' y asegurar que no piensa en el título mundial, lo cierto es que el 'Marco Simoncelli' de Misano Adriático ha representado el revulsivo que le hacía falta después de recuperar la senda de la victoria 1.043 días después de su último triunfo, la semana pasada, en Motorland Alcañiz.

Y una vez más ha dejado patente que cuando las condiciones atmosféricas se complican, cuando el asfalto se vuelve deslizante y sin la adherencia necesaria, el español no tiene rival. Fue comenzar a llover y, sin un atisbo de duda, Marc Márquez saltó a la palestra y sentenció con claridad y nuevo récord de vuelta rápida a siete del final la que es su victoria número 87, a sólo tres de igualar a un mito del motociclismo como Ángel Nieto.

Si Marc Márquez fue el 'polo positivo' de la carrera sanmarinense, Jorge Martín fue el 'polo negativo', pues se equivocó por completo de estrategia al entrar a cambiar de moto cuando comenzó a llover.

Lo cierto es que es fácil decirlo ahora, pero en realidad era una apuesta a 'cara o cruz' y Jorge Martín pensó que era cara, porque la lluvia comenzaría a caer con mayor intensidad y él era el primero en pasar por talleres a cambiar de moto, pero acabó siendo cruz, pues la lluvia no terminó de caer y ahí fue donde surgió la figura de un inabordable Marc Márquez, que suma 61 victorias en MotoGP.

Quien sí estuvo acertado en todo momento fue 'Pecco' Bagnaia, siempre pensando en 'modo campeonato', pues de salida se benefició de su 'pole position' para intentar marcar el ritmo desde el liderato, cuando comenzó a llover no arriesgó al verse superado por Marc Márquez, pero tampoco perdió los nervios al ver entrar a Martín a cambiar de moto, y acertó.

Bagnaia se marcha de la primera cita de Misano Adriático a sólo siete puntos de Martín y consciente de que por detrás de él va creciendo poco a poco un 'gigante' que les puede acabar amargando a él y a Martín la existencia hasta el final de la temporada: Marc Márquez.

El japonés Ai Ogura aprovechó a la perfección las 'penurias' de su compañero de equipo y hasta ahora líder del mundial, el español Sergio García Dols, al que en su caída del viernes se le volvió a salir un hombro, para sumar una victoria que le da la primera posición del mundial.

Ogura esperó el momento propicio para superar tanto a un Tony Arbolino, que fue el primer líder, como a Arón Canet, el segundo, para lograr una victoria que vale el liderato del campeonato, con García Dols sacando fuerzas de su debilidad para ascender desde la vigésimo cuarta hasta la duodécima posición.

En Moto3, a pesar de su séptima posición, continúa como sólido líder el español David Alonso, que corre con licencia de Colombia, pero el verdadero protagonista fue el español Ángel Piqueras, que tuvo que cumplir con una penalización de dos 'vueltas largas' por tirar durante los entrenamientos al británico Scott Ogden.

A pesar de todo, Piqueras regresó a la carrera en la decimoséptima plaza, comenzó a remontar sin dudar y al mismo ritmo de la cabeza de carrera, adonde llegó a escasamente dos vueltas del final, para pelear con la solvencia de un auténtico campeón por su primera victoria en el campeonato del mundo de motociclismo. Una actuación para 'quitarse el sombrero'.