El satélite de observación de la Tierra PAZ, construido por Airbus en Madrid, está a punto de ser cargado en su contenedor para emprender el viaje hacia Vandenberg, en California, desde donde se lanzará el 30 de enero de 2018.

El ensamblaje final del miembro más nuevo de la Familia A330neo, el A330-800, ha comenzado y el primer vuelo está planeado para mediados de 2018.

Airbus, Rolls-Royce y Siemens han formado una alianza para desarrollar, a corto plazo, un demostrador de vuelo que será un paso importante en la propulsión híbrida eléctrica para los aviones comerciales.

Airbus (símbol o bursátil: AIR) ha nombrado a Eric Schulz, de 54 años, EVP, Chief of Sales, Marketing & Contracts de la actividad de Commercial Aircraft de la compañía. Se incorporará a Airbus a finales de enero de 2018 y reportará al Chief Executive Officer, Tom Enders.

Türksat y Airbus De fence and Space firmaron hoy un contrato para el suministro de dos satélites de comunicaciones de nueva generación.

El primero de los tres aviones de desarrollo de la Familia A330neo en volar -el MSN1795, un ejemplar de la variante A330-900- ha aterrizado en Toulouse-Blagnac, Francia, a las 14:10 hora local después de completar con éxito su primer vuelo, que ha durado 4 horas y 13 minutos. El avión estaba equipado con motores turbohélice Rolls-Royce Trent 7000 de última generación.

México recibirá por primera vez el Airbus A350 XWB, el avión más moderno del mundo que cuenta con características que elevan sustancialmente el nivel de confort y desempeño ambiental para todo tipo de pasajeros, gracias a una de las aerolíneas más veteranas de la industria aérea: Finnair. El avión proveniente de Finlandia contará con sus propias configuraciones, sin embargo, te compartimos algunas de las características que pueden tener algunos de estos aviones, de los cuales hay 100 operando en el mundo con 13 aerolíneas.

Airbus SE (EPA: AIR) y Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) van a convertirse en socios en torno al programa de aviones C Series. El acuerdo se ha firmado hoy. Como resultado de este acuerdo se unen la dimensión y el alcance mundiales de Airbus y la serie de aviones más reciente y avanzada de Bombardier, lo que posiciona a ambos socios de forma ideal para desarrollar completamente la plataforma C Series y crear un importante valor para clientes, proveedores, empleados y accionistas.

El tercer prototipo del H160 (PT3) llevó a cabo su vuelo inaugural en la sede de la empresa en el sur de Francia el pasado viernes. Equipado con un interior de cabina similar a la de un aparato de serie, el PT3 contribuirá a las pruebas de vuelo y las actividades de certificación que abrirán el camino a la entrada en servicio del H160 en 2019.

Luego de los devastadores terremotos que golpearon algunas regiones en México en el mes de septiembre, la Fundación Airbus, Aviation Sans Frontières, Un Kilo de Ayuda y Volaris han coordinado la entrega de ayuda humanitaria para la población afectada.

La aerolínea de bandera de Colombia, Avianca, −uno de los principales clientes de Airbus en Latinoamérica− acaba de recibir su primer A321neo. La aerolínea se convierte así en el primer operador de este modelo de avión en la región. En 2015 Avianca pasó a ser el mayor cliente de la Familia A320neo en Latinoamérica tras la compra de 100 aviones de la Familia A320neo, el mayor pedido de la historia de la aviación en Latinoamérica.

Mientras Airbus se prepara para el primer vuelo del A330-900, la producción del segundo miembro de la familia A330neo, el A330-800, se encamina con el avance de sus primeras piezas en las diferentes instalaciones de Airbus en Europa.

Airbus realizó por primera vez la instalación de un soporte de titanio impreso en 3D en una producción en serie del A350 XWB. El soporte, construido con tecnología de adición por capas (ALM, por sus cifras en inglés) (también conocido como impresión en 3D), es parte del pilón de la aeronave, la sección de unión entre las alas y motores.

Tras los terremotos ocurridos en México los pasados 7 y 19 de septiembre, que afectaron a diversos estados del país incluyendo a la capital, la Fundación Airbus e Interjet, con el apoyo de Aviation Capital Group y GE Aviation/CFM International se han unido para transportar a México ayuda humanitaria.

El A340 utilizado para las pruebas de demostración de flujo laminar “BLADE” de Airbus (el A340-300 MSN001) ha completado con éxito su vuelo inaugural en el marco del proyecto “Blade” de Clean Sky, patrocinado por la UE. El aparato, conocido como el “Flight Lab” (Laboratorio Volador), despegó del aeropuerto de Tarbes en el sur de Francia a las 11:00 hora local y, tras una serie de satisfactorios ensayos, aterrizó en las instalaciones de Airbus en Toulouse Blagnac. La duración total del vuelo fue de 3 horas y 38 minutos.