Entre enero y septiembre de este año, 568 mil 980 unidades nuevas se colocaron mediante alguna de las tres principales opciones de financiamiento en México, 65 mil 961 menos en comparación al mismo lapso de 2018, equivalente a una contracción de 10.4%, afirmó Guillermo Rosales Zárate.
El día de ayer, el Senado de la República votó en sentido negativo la minuta enviada por la Cámara de Diputados en la que reiteraba la disposición de incluir el artículo décimo quinto transitorio de la Ley de Ingresos de la Federación para el ejercicio fiscal 2020.
Guillermo Rosales manifestó su reconocimiento al trabajo legislativo del Senador Ricardo Monreal, Presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado, quien mostró apertura para conocer los planteamientos del sector automotor respecto al impacto negativo que hubiera tenido legalizar los vehículos ilegales.
La importación de vehículos usados continúa en incremento, durante el periodo de enero a mayo se importaron 65 mil 309 unidades, 14.01% más que en el mismo período de 2018.
Existen decenas de organizaciones que lucran con el contrabando de automóviles al hacerle creer a la población que sus autos de contrabando ('chocolates' y/o 'chuecos'), serán regularizados al entregar una cuota por el "registro en la organización" y por otorgarles un cartón que carece de cualquier respaldo legal.
Ante el llamado de algunas agrupaciones a realizar un registro o censo a cambio de una posible regularización de los vehículos internados al país ilegalmente, comúnmente llamados "autos chocolate", Guillermo Rosales Zárate, director general Adjunto de la AMDA, alertó a la población de San Luis Potosí del riego de caer en un fraude que solamente les llevará a tirar su dinero a cambio de una falsa promesa.
La venta del distribuidor al público en general (menudeo) de vehículos pesados, excluyendo autobuses integrales, fue de 3,505 unidades en el doceavo mes de 2018, 22.8 por ciento menos que el mismo diciembre de 2017, expuso el reporte Evolución de la Comercialización de Vehículos Pesados.
Ante el incremento de la importación de vehículos usados, la industria automotriz buscará que el gobierno federal continúe con la regulación en la materia, y descartar algún decreto de regularización de este tipo de unidades.
En el último mes de 2018, se vendieron 141, 963 unidades, 16,935 menos respecto al mismo diciembre de 2017, equivalente a un descenso de 10.7 por ciento, afirmó Guillermo Rosales.
La industria automotriz reportó una caída de 7.1 por ciento en las ventas de vehículos durante 2018, mientras que en diciembre pasado se registró un nuevo retroceso de doble dígito, reportó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En octubre de este año se estima la venta de 118,599 vehículos ligeros en México, cifra que supondría una caída con respecto al mismo mes del año pasado, cuando se vendieron 123,318 unidades.
La venta de vehículos ligeros nuevos continúa a la baja; en agosto de este año se vendieron en México 118,715 unidades, es decir 5.3 por ciento menos que las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado, informaron AMIA y AMDA.
Yucatán es la única entidad que, en el primer semestre de este año, registra un incremento en la venta de vehículos ligeros nuevos, con un incremento de 7.2 por ciento con respecto al periodo enero-junio del 2017.
Las asociaciones del sector automotriz mexicano presentaron hoy "Diálogo con la industria automotriz 2018-2024", un documento que recopila información sobre la importancia de la industria para la economía nacional, así como los temas que tiene como prioridad para seguir avanzando.
La propuesta de legalizar los cientos de miles de vehículos "chocolate" y/o "chuecos" en México es preocupante sobre todo cuando viene de un candidato que siendo funcionario se dedicó a controlar este fenómeno, afirmó Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).