La OPEP vaticinó hoy que las emisiones de carbono vinculadas a la energía continuarán aumentando durante el resto de la actual década, si bien se ralentizarán a medio plazo, antes de comenzar a declinar después de 2030.
La guerra de Ucrania ha acelerado la transición hacia las energías limpias y el mundo podría alcanzar en 2025 el pico de emisiones de CO2, aunque sin un esfuerzo mucho mayor para abandonar los combustibles fósiles el calentamiento global será un grado superior al objetivo internacional de los Acuerdos de París.
El activista climático colombiano de 13 años Francisco Vera ha anunciado que dará "voz a los niños" a través de su intervención en la Conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático (COP27), que se celebrará en Egipto el mes próximo.
En julio de este año, Air Liquide México lanzó una de sus más recientes iniciativas que genera un gran impacto en nuestra comunidad en términos de reducción de la huella de carbono. Esta iniciativa consiste en convertir el transporte de CO2 líquido por carretera en transporte ferroviario desde Texas hasta Monterrey, Nuevo León. Al entregar mayores cantidades de CO2 por ferrocarril, esta iniciativa disminuirá las emisiones del transporte en más de un 70% anual, reduciendo el impacto en nuestro medio ambiente.
Las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) subirán este año menos del 1 %, lejos del fuerte tirón de 2021, debido la ralentización económica, pero también en gran medida a la aceleración del despliegue de energías renovables, que están conteniendo el recurso al carbón, y de los vehículos eléctricos.
Los precios de la gasolina y otros combustibles fósiles, tanto para transporte como calefacción, experimentarán en Austria a partir de mañana, sábado, una subida adicional debido a la entrada en vigor de un impuesto a las emisiones de CO2.
El efecto de la contaminación atmosférica sobre la salud humana, la economía y la agricultura es radicalmente distinto según el lugar del planeta en el que se emitan los contaminantes, un hallazgo que podría incentivar a algunos países a reducir sus emisiones tóxicas.
Las emisiones de CO2 de los aviones que despegaron desde la Unión Europea aumentaron un 34 % entre 2005 y 2019, y aunque cayeron drásticamente en 2020 y 2021 por las restricciones ligadas a la pandemia de covid, crecerán un 27.8 % para 2050 agravando el calentamiento climático si no se toman medidas.
El empleo en el sector de la energía en el mundo ya ha sobrepasado el nivel anterior de la crisis y este año el crecimiento se va a acelerar, con una progresión del 6 % que acrecentará todavía más el peso relativo de las energías limpias, que han pasado a suponer más de la mitad del total.
La industria vinculada a los destilados de la planta de agave en México, que generan bebidas como el tequila y el mezcal, han propiciado los monocultivos, la pérdida de bosques y contribuido al cambio climático, coincidieron este jueves especialistas.
La iniciativa "Gigaton Carbon Goal" permitirá reducir en 1,000 millones de toneladas las emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera en 2040, gracias a la utilización de técnicas agrícolas sostenibles, y creará un mercado de carbono del que se beneficiarán directamente los agricultores que las usen.
Los países de la Unión Europea consensuaron hoy una postura común en varios de los expedientes clave de el gran paquete legislativo "Fit for 55" para descarbonizar la UE en 2050, lo que permitirá iniciar el próximo otoño la negociación definitiva con el Parlamento Europeo.
La Comisión Federal de Electricidad (CFE), empresa del Estado mexicano, genera casi una quinta parte, el 17 %, del total de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del país, según reveló este miércoles un informe de la organización México Evalúa.
El consumo de energía renovable se estancó en 2021 pese a la suma récord de nueva capacidad verde y creció menos que el uso de combustibles fósiles, lo que provocó un aumento histórico de las emisiones de CO2 en todo el mundo, según un informe de la organización internacional sin ánimo de lucro REN21.
Copa Airlines realizó un vuelo comercial de demostración entre Los Ángeles (EE.UU.) y Panamá con combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), como parte de una iniciativa para reducir las emisiones de carbono en la industria aérea, informó este miércoles la compañía.