En un contexto en el que nos alejamos de lo convencional y damos la bienvenida a un mundo propulsado por la electrificación, Cupra está redefiniendo conceptos como el rendimiento. Tras la presentación del concept Cupra Formentor a principios de año, Cupra avanza ahora hacia su visión de la electrificación de la deportividad con el nuevo concept Cupra Tavascan.
Cupra revela un avance del imponente y original habitáculo de su prototipo 100 por ciento eléctrico, que será presentado a nivel mundial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA).
Tras consolidar la estructura organizativa con el nombramiento del equipo directivo y aumentar la plantilla en un 50 por ciento, Cupra ha iniciado la construcción de su nueva sede, tal como anunció Wayne Griffiths, consejero delegado de la empresa, frente a los distribuidores de la marca tras la segunda parada de la gira Seat & Cupra on Tour en Liverpool.
Después de cautivar a los amantes del motor de todo el mundo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019 con el estreno del Cupra Formentor, Cupra volvió al garaje para la presentación oficial de su equipo directivo.
¿Líneas rectas o redondeadas? ¿Pantalla flotante o integrada en el salpicadero? El proceso de creación de un concept car -un ejercicio de diseño que marca las líneas de futuro- plantea cientos de preguntas, horas de trabajo haciendo bocetos, miles de renders, descarte de ideas y vueltas a empezar. En total, seis meses de trabajo que se resumen en tres fases con el Cupra Formentor, el primer modelo desarrollado por la marca, como protagonista:
Para celebrar su primer aniversario, Cupra va a presentar su vehículo más impresionante, dinámico y cautivador hasta la fecha: el concept car Cupra Formentor.
El 22 de febrero, en su primer aniversario como marca independiente, Cupra presenta la evolución de sus vehículos de altas prestaciones con un nuevo modelo de diseño sofisticado que aporta una experiencia de conducción exclusiva.
Como si de una radiografía humana se tratara, una animación en 3D permite hacer un viaje al interior del Cupra e-Racer, el primer auto de competencia 100 por ciento eléctrico del mundo. A un año vista de su debut en el nuevo campeonato ETCR, descubrimos el esqueleto de este coche con sus principales componentes:
El Cupra e-Racer, primer turismo de competencia totalmente eléctrico del mundo y desarrollado para liderar el futuro campeonato ETCR, y ha obtenido el primer premio en la categoría de ‘Transporte Conceptual’, concedido por los influyentes galardones German Design Awards 2019.
Han pasado tan sólo tres meses desde que Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, pilotos del Ducati Team y embajadores de Cupra, probaran el TCR. Ahora se vuelven a ver, cara a cara, en el mismo circuito de Castellolí, cerca de las instalaciones de la marca en Martorell. Lorenzo sale del interior del e-Racer tras realizar tres vueltas completas. Dovizioso le espera para descubrir cuáles han sido sus impresiones al volante del primer automóvil eléctrico de competición de la marca: