Los precios de las gasolinas en México están por debajo del promedio global, incluso con los incrementos registrados en los últimos dos meses, resaltó el subsecretario de Ingresos de la Secretaría de Hacienda, Miguel Messmacher Linartas.
La diputada Ana Juana Ángeles Valencia hizo un llamado al gobierno local a garantizar que no repercuta el gasolinazo en los programas sociales de la Ciudad de México que son destinados a la población de escasos recursos y a grupos vulnerables.
El diputado Santiago Torreblanca Engell anunció la presentación de una iniciativa para disminuir el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a los combustibles, con lo que la gasolina magna bajaría de 13.96 a 11.09 por litro; la Premium de 14.81 a 12.34, y el Diésel de 13.98 a 11.26 pesos.
El coordinador de Movimiento Ciudadano en la Cámarade Diputados, Clemente Castañeda Hoeflich, afirmó que detrás de las alzas a los precios de las gasolinas hay problemas de fondo como falta de resultados de las reformas estructurales, deterioro de la economía nacional y malas decisiones del gobierno federal en materia económica.
El aumento del precio de la gasolina y el gas LP afectarán directamente la economía de los sectores más vulnerables del país, aseguró el presidente de la Comisión de Ciencia, Tecnología e Innovación de la ALDF, quien indicó que la Reforma Energética fracasó, pues no son más baratos los energéticos como nos lo prometieron.
El senador Fernando Mayans Canabal exigió la comparecencia del titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso, para que explique las razones del incremento al precio de la gasolina y de las tarifas eléctricas anunciadas este mes.
Un error del gobierno federal fue prometer que gracias a las Reformas Energética y Hacendaria ya no habría incrementos mensuales a los precios de las gasolinas, diésel y gas LP, y que en el corto plazo bajarían los costos de los energéticos, cuando eso no va a ocurrir mientras éste sea renuente a invertir en la creación de refinerías, aseveró el diputado Vidal Llerenas Morales.
Como parte de su mandato de promover la adopción de principios de competencia por parte de las autoridades públicas, la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) dio a conocer el trabajo “Transición hacia mercados competidos de gasolina y diésel”, el cual identifica una serie de posibles obstáculos a la competencia, así como propuestas de solución. Lo anterior, es particularmente relevante considerando que los precios de venta al público –en lo que toca a gasolinas y diésel– serán determinados bajo condiciones de libre mercado a partir del 1 de enero de 2018.
Los “gasolinazos” son una prueba más del pésimo manejo de la economía por parte del Gobierno Federal que no ha tenido la sensibilidad para con los ciudadanos, el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto en campaña prometió no subir los costos de la gasolina y la realidad es otra, los incrementos siguen día a día, señaló la diputada federal por el Partido Acción Nacional (PAN), Nelly Márquez Zapata.