Porsche 917 frente a 911 RSR: El mismo espíritu con casi 50 años de diferencia

Este año se cumple el 50° aniversario de la presentación del Porsche 917, un coche legendario cuyo espíritu sigue presente en los Porsche 911 RSR que actualmente compiten en las 24 Horas de Le Mans. Cerca de medio siglo los separa, pero los Porsche 917 de 1970 y los 911 RSR GTE de 2017 tienen muchas cosas en común, comenzando por su carácter revolucionario. Ambos comparten la magia de los motores de cilindros opuestos y unas cifras de rendimiento sorprendentemente similares. Y también los dos han sido pintados con la decoración rosa “Pink Pig”, una de las más carismáticas de la historia de las 24 Horas de Le Mans.

Diez curiosidades del Porsche 917

El Porsche 917 consiguió cinco campeonatos en sus cinco años de historia, tres mundiales de Marcas y dos Can-Am en EU. Elegido como el mejor coche de competencia del siglo XX por aficionados de todo el mundo, su motor de 12 cilindros llegó a alcanzar los 1,200 caballos de potencia en la variante 917/30 de 1973. Estos son algunos de los detalles más curiosos de un vehículo de leyenda:

Decoraciones míticas para el nuevo Porsche 935

El Porsche 935 fue diseñado para la competencia. La segunda generación de este modelo ha sido presentada recientemente y lo único que faltaba era la decoración adecuada, que ya está disponible con siete opciones distintas para la producción limitada de 77 unidades que se va a realizar.

Diseños especiales para Le Mans: Porsche celebra el título mundial y los éxitos en EU

El Equipo Porsche GT llevará unos diseños especiales en sus coches de competencia de cara a las 24 Horas de Le Mans. Para celebrar el título mundial de Constructores conseguido de forma prematura, los Porsche 911 RSR con los dorsales 91 y 92 que compiten en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) tendrán unos colores exclusivos. Como reconocimiento a ese logro en la competida categoría GTE-Pro, se cambiará por completo la popular decoración de ambos vehículos y en la última carrera del certamen, que se disputa en Le Mans, todas las superficies rojas de los dos Porsche 911 RSR serán de color oro y en el techo irá el logotipo de campeón del mundo. En los boxes del Equipo Porsche GT también se reflejarán estos colores.

Porsche da el paso hacia las emisiones neutras de CO2 en Zuffenhausen

Porsche ha puesto en marcha dos nuevas plantas de cogeneración para producir internamente calor y energía en Stuttgart-Zuffenhausen, con el fin de mejorar su mix energético y hacerlo más respetuoso con el medio ambiente. Con ello se acorta la distancia con la producción neutra de dióxido de carbono (CO2) del área de Zuffenhausen donde es fabricado el Taycan, el primer auto ciento por ciento eléctrico de Porsche. Las centrales térmicas y eléctricas, cada una de las cuales tiene una potencia de alrededor de dos megavatios, funcionan exclusivamente con biogás y productos residuales producidos a partir de desechos orgánicos.

Cincuenta años del Porsche 914

Con el 914, Porsche fue el primer fabricante alemán en llevar al mercado un deportivo de producción en serie con motor central, en 1969. Para celebrar el aniversario del original y llamativo modelo, el Museo Porsche ha invitado a todos losfans de este biplaza al “Typically Porsche Day” (“Día Típicamente Porsche”), que tendrá lugar el domingo 2 de junio con motivo del comienzo de la exposición especial “50 Años del 914: Típicamente Porsche”. Estarán presentes más de 120 propietarios del modelo 914.

Así es el Porsche 911 GT3 Cup

El Porsche 911 es el protagonista indiscutible de la copa de promoción de pilotos más importante y de mayor prestigio que se realiza en el mundo. Veintisiete años de historia le contemplan y a lo largo de tantos años, gracias a las diferentes evoluciones, se mantiene plenamente vigente y mejorando siempre a su anterior generación.

Nueva exposición especial: "50 años del Porsche 917: Los Colores de la Velocidad"

El que posiblemente haya sido el coche de competición más importante en la historia de Porsche, el 917, celebra su 50 cumpleaños. El Museo Porsche conmemora el aniversario de este vehículo legendario con una completa exposición especial titulada “50 Años del Porsche 917: Los Colores de la Velocidad”, que se mantendrá abierta desde el 14 de mayo al 15 de septiembre de 2019. Se exhibirán un total de 14 piezas, entre ellas diez unidades del 917 que suman un total de 7,490 caballos de potencia.

Porsche lanza una competencia de ideas sobre movilidad sostenible

En el marco de ‘re:publica’, la conferencia digital que se celebra en Berlín, Porsche ha lanzado la competición de ideas ‘Mobility for a Better World’ (“Movilidad para un Mundo Mejor”). El fabricante de vehículos deportivos de Stuttgart, Alemania, busca junto con sus socios ideas frescas y tecnología para el futuro sostenible de la movilidad. Start-ups, estudiantes y desarrolladores pueden presentar ya sus proyectos. Un total de 20,000 euros en premios, además de paquetes educativos y soporte de desarrollo en colaboración con el Porsche Digital Lab y la aceleradora APX, esperan a los participantes. La fecha límite para recibir ideas es el 30 de agosto de 2019. Los ganadores se anunciarán durante la Porsche Sustainability Week (Semana Porsche de la Sostenibilidad), en octubre de este año.

Porsche da el paso hacia las emisiones neutras de CO2 en Zuffenhausen

Porsche ha puesto en marcha dos nuevas plantas de cogeneración para producir internamente calor y energía en Stuttgart-Zuffenhausen, con el fin de mejorar su mix energético y hacerlo más respetuoso con el medio ambiente. Con ello se acorta la distancia con la producción neutra de CO2 del área de Zuffenhausen donde se fabrica el Taycan, el primer coche 100 por ciento eléctrico de Porsche. Las centrales térmicas y eléctricas, cada una de las cuales tiene una potencia de alrededor de dos megavatios, funcionan exclusivamente con biogás y productos residuales producidos a partir de desechos orgánicos.

Porsche reimprime los manuales de sus vehículos clásicos

Porsche Classic ha reimpreso más de 700 manuales del conductor originales y, con ello, ofrece la mejor información en un impecable formato a los propietarios de prácticamente todos los modelos del pasado, desde el 356 del año modelo 1952 hasta el 911 de la serie 996. Los documentos están ahora disponibles en todos los Centros Porsche del mundo. Además, también se puede solicitar una selección de literatura técnica en la tienda online de Porsche Classic.