El grupo automovilístico francés Renault presentó este jueves dos nuevos modelos eléctricos con los que busca reforzar su posición de líder en este sector en Europa, el Megane eVision y el Dacia Spring.
En la línea de los track cars sobre la base de Clio R.S. (TC1 y TC2 presentados en diciembre 2018), y de Mégane (TC3 a principios de 2020), la saga continúa sobre la base de Mégane IV R.S. con el TC4.
Del 15 al 26 de octubre de 2020 tendrá lugar la primera edición de «Renault eWays», un evento digital para una inmersión eléctrica inédita.
El Grupo Renault anuncia la creación del puesto de director de comunicación de las marcas, en el contexto del proyecto de evolución de la organización del Grupo en torno a sus marcas.
El Grupo Renault anuncia un proyecto de evolución de su organización en torno a sus marcas, reagrupándolas en cuatro unidades de negocio: Renault, Dacia, Alpine y Nuevas movilidades. El objetivo será dar a cada unidad de negocio una organización autónoma.
La familia Mégane sustituyó, en su día, al noble y fiable Renault 19. Su gran novedad fue ofrecer una amplia gama de hasta 6 carrocerías diferentes, cada una con su personalidad propia, pero con un alma común.
Renault indicó este jueves que su prioridad va a ser concentrar los medios limitados de los que dispone solo en los mercados donde crea poder ser rentable, tras anunciar los peores resultados de su historia en el primer semestre, lastrados en gran medida por su socio Nissan.
El Grupo Renault anuncia la llegada de Gilles Vidal al equipo de Diseño del Grupo a partir de noviembre de 2020. Dependerá jerárquicamente de Laurens van den Acker, director de Diseño Industrial y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Renault.
El español Fernando Alonso, doble campeón mundial, regresará el año que viene a la Fórmula Uno, en su tercera etapa con Renault, escudería con la que ganó sus dos títulos y con la que deslumbró al mundo a principios de siglo, al batir entonces casi todos los récords de precocidad vigentes en la categoría reina.
Cientos de personas han participado este martes en una protesta contra el cierre de las plantas de Nissan en Barcelona ante un concesionario de Renault de Esplugues de Llobregat (Barcelona) para interpelar a la marca francesa, que forma parte del mismo grupo que la multinacional nipona, en el conflicto laboral.
Renault abandona la estrategia de primar el crecimiento, que le ha puesto en una situación financiera delicada, y se aprieta el cinturón con un programa de reducción del 20 % de sus costes fijos que supondrá 15,000 empleos menos, un 8 % de su plantilla mundial.
El fabricante automovilístico francés Renault prevé suprimir 15,000 puestos de trabajo en todo el mundo, de los cuales se recortarán unos 4,500 en Francia, indicaron este jueves los medios franceses con fuentes sindicales, un día antes de que la empresa presente su plan de reducción de costes.
La alianza formada entre Nissan, Renault y Mitsubishi anunciará el próximo 27 de mayo un programa conjunto a medio plazo para afrontar la crisis del sector derivada de la pandemia de coronavirus, informó hoy el diario financiero Nikkei.
El consejero delegado del fabricante automovilístico Renault, Jean-Dominique Senard, aseguró este viernes que, frente a la crisis provocada por el COVID-19, no se plantean una nacionalización del grupo, pero sí pedir hasta 5,000 millones de euros en créditos avalados por el Estado francés.
Para Renault, los prototipos o concept-cars son coches destinados a hacer soñar, pero también a explorar nuevas tendencias.