La planta de Seat en Martorell avanza en el objetivo de ser una fábrica más sostenible, digitalizada e inteligente.

Seat Históricos vuelve un año más al Rallye Montecarlo, una cita de prestigio mundial y también de enorme importancia en la historia de la marca. Fue en sus tramos, en 1955, donde Seat se estrenó en la competencia internacional con el Seat 1400, el primer modelo de la firma y también su primer coche de carreras.

Prohibido grabar. En el SeatT Design Center todo es confidencial. Móviles y cámaras se requisan en la entrada. “Tenemos muchos secretos aquí”, comenta el director de Diseño, Alejandro Mesonero-Romanos.

El desarrollo de un nuevo modelo es un proceso que implica años de dedicación de diseñadores e ingenieros. Trabajo que debe ser absolutamente confidencial hasta el día de su presentación. A tan sólo unos días de su presentación mundial, el nuevo Seat León se muestra con un camuflaje inspirado en el modernismo y en la ciudad de Barcelona.

Seat ha batido, por segundo año consecutivo, su récord histórico de ventas. Entre enero y noviembre de 2019, la compañía automovilística ha entregado 542,800 coches en todo el mundo, un 10,3 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado.

Volkswagen de México, representando a la marca Seat y en coordinación con la Procuraduría Fderal del Consumidor (Profeco), hace un Llamado a Revisión a las y los consumidores que hayan adquirido los vehículos Ateca y León año modelo 2018 ante lo siguiente:

Las ventas de Seat encaran la recta final del año con un nuevo récord. Entre enero y octubre, la firma automovilística ha entregado 498,700 vehículos en todo el mundo, un 11.1 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado (449,000).

El Seat Tarraco ha obtenido la máxima valoración en seguridad del organismo independiente de evaluación Latin NCAP, el Advanced Award de cinco estrellas.

¿Qué diferencia hay entre un híbrido y un híbrido enchufable? ¿Qué autonomía tienen? ¿Dónde se pueden recargar? El coche eléctrico es el protagonista del futuro del sector automovilístico. De hecho, en el primer semestre de este año sus ventas a nivel mundial han crecido un 58 por ciento. Un nuevo sistema de movilidad que plantea interrogantes a los futuros usuarios y que respondemos a continuación:

Un videowall dividido en diferentes pantallas donde no dejan de actualizarse números, gráficos, mapas con itinerarios, claves… Parece la torre de control de un aeropuerto, pero no. Es la Control Tower de Seat en su Centro Logístico, un nuevo sistema encargado de que los datos de los 16 millones de piezas que se necesitan al día para fabricar alrededor 2,300 coches se transmitan en tiempo real.

La Ciudad de México se ubica en una posición media en materia de movilidad. De acuerdo con el índice de Movilidad Urbana de Deloitte, que basa su medición en tres factores clave -desempeño y resiliencia, visión y liderazgo, además de servicio e inclusión-, la CDMX tiene una calificación que aún no llega al nivel de las grandes metrópolis en el mundo, pero tampoco es una urbe emergente. Se considera una ciudad con fortalezas y retos, pero con gran potencial para subir de categoría.

Seat participará hasta 2023 en el proyecto Life Landfill Biofuel, aprobado recientemente por la Comisión Europea, que tiene como objetivo la obtención de gas renovable a partir de los vertederos municipales. El objetivo es lograr una gestión más eficiente mediante la obtención de biometano de una fuente energética autóctona y abundante. El proyecto se desarrollará junto con otras entidades colaboradoras durante los próximos cuatro años y cuenta con un presupuesto global de 4.6 millones de euros, de los cuales la Comisión Europea financia el 55 por ciento.

De Moscú a Vladivostok. Eran más de 9,000 kilómetros los que unía el mítico tren Transiberiano. La misma distancia que ocuparían, puestos en línea recta, los más de dos millones de unidades vendidas hasta la fecha del Seat León. A punto de estrenar la cuarta generación, repasamos la trayectoria de uno de los principales pilares de la compañía.

El coche eléctrico es ya el presente automotriz. Su irrupción provoca cambios en todo el proceso de desarrollo y producción de un coche, empezando por el diseño. ¿Qué elementos desaparecen? ¿Cómo potenciar la autonomía desde el diseño? ¿Qué nuevos materiales entran en escena? Lo descubrimos sobre el diseño del Tavascan, el nuevo concept car de Cupra, un SUV coupe 100 por ciento eléctrico.

Wayne Griffiths, vicepresidente comercial de Seat y CEO de Cupra, ha sido galardonado con el premio Eurostars en la categoría ‘Sales & Marketing’, que cada año otorga la prestigiosa publicación Automotive News Europe. La revista ha premiado su contribución en la consecución de los mejores resultados de la historia de Seat y en el lanzamiento de la nueva marca Cupra.