El documento consta de 180 páginas, incluye los antecedentes, alcance del trabajo, resultados, análisis estructural y conclusiones finales del mismo, el cual estará disponible en el sitio de la Secretaría y en el portal de Transparencia.
En la elaboración del dictamen participaron especialistas de Alemania, Estados Unidos, España, Brasil y México, todos ellos expertos en estructuras, cimentación, estructuras metálicas, sistemas ferroviarios, materiales y metalurgia.
El análisis continuará con un modelo computacional detallado, mismo que se presentará como una tercera entrega, el reporte final de causa-raíz.