En un comunicado, la dependencia dijo que esta vialidad permite aumentar la seguridad de los usuarios y un tránsito vehicular fluido en beneficio de cerca de tres millones de habitantes, toda vez que estima que por este tramo circularán 110 mil vehículos por día.
La obra incluye la ampliación de 14 puentes superiores vehiculares, tres puentes inferiores y tres puentes peatonales, "a efecto de dar plena garantía al cruzamiento de la autopista".
Además, elimina cuellos de botella en la salida e incorporación a la autopista México-Pachuca, reduce el tiempo de traslado de 60 a 35 minutos durante las horas más concurridas y aumenta la seguridad vial, al contar con una vía de altas especificaciones con entronque a desnivel.
"Las labores consistieron en la ampliación de la autopista de cuatro a ocho carriles de circulación, cuatro por sentidos", precisa la dependencia federal.
El tramo Ecatepec-Santa Clara de la autopista México-Pachuca incluye la construcción de la caseta de cobro Revolución de 20 carriles; la ampliación de la caseta Ecatepec de ocho a 12 carriles, así como la ampliación de la caseta Ojo de Agua de ocho a 21 carriles.