En su ponencia durante el panel Innovaciones para construir ciudades resilientes y bajas en carbono, la Secretaria Müller participó junto con Sam Adams, ex-alcalde de la ciudad de Portland, Estados Unidos, donde expusieron los retos de las ciudades ante el cambio climático, a la vez que se intercambiaron experiencias de ambas ciudades en cuanto al aumento de su sustentabilidad.
La Secretaria Müller García destacó que en el PACCM el Gobierno de la Ciudad decidió aumentar 40 por ciento la meta de mitigación de CO2 a fin de lograr, para el 2020, la reducción de 10 millones de toneladas de bióxido de carbono acumuladas en la Ciudad. A la vez que destacó que a “través de las acciones implementadas al respecto, de junio 2014 a la fecha, se logró reducir en más de 2 millones 295 mil toneladas en el aire, lo que representa el 34 por ciento de la meta planteada al 2018”.
Por otra parte, expuso que en materia de adaptación al cambio climático, por instrucción del Jefe de Gobierno, se ha dado prioridad a la construcción de resiliencia, ya que otra de las metas del PACCMX es incrementar la resiliencia de 5.6 millones de habitantes de la capital, que cuenten con algún grado de vulnerabilidad, y para ello ya se elabora la Estrategia Integral de Resiliencia.
Para la construcción de la Estrategia Integral de Resiliencia de la Ciudad de México, dijo, se han identificado que los principales riesgos de la Ciudad son hidrometeorológicos, como pueden ser inundaciones o temblores, y de impacto a la salud; por ello, el Gobierno definió cuatro dimensiones esenciales de resiliencia urbana y cada dimensión contiene tres indicadores que reflejan las acciones que se pueden realizar para mejorar la resiliencia: Salud y Bienestar, Economía y Sociedad, Infraestructura y Medio Ambiente, y Liderazgo y Estrategia, para lograr que nuestra Ciudad y sus habitantes tengan la capacidad de soportar, responder y reponerse de forma más rápida ante las crisis y tensiones, después de situaciones de emergencia.
La Secretaria Müller García subrayó la importancia de continuar trabajando por la movilidad de una megalópolis de la magnitud y características de la Ciudad de México. Al respecto, mencionó algunas de las medidas que se implementan desde el Gobierno de la Ciudad como es el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte, a través del sistema de bicicletas públicas ECOBICI, así como el fomento de la cultura ciclista con los programas Muévete en Bici y biciescuelas; la implementación de nuevos corredores de Metrobús; acciones de modernización y eficiencia energética en el Sistema de Transporte Colectivo (STC); la introducción de vehículos y motores con tecnologías de control avanzadas en flotas de vehículos gubernamentales; además de la sustitución de unidades de transporte colectivo con sistemas más limpios, entre otros.
Igualmente se destacó la importante inversión que ha hecho la Ciudad de México en el transporte público, toda vez que este es utilizado por más del 70% de la población, así que su desarrollo, preservación e integración con otros sistemas de movilidad, es fundamental para fomentar la intermodalidad. Tal es el caso de ECOBICI y la infraestructura ciclista que se desarrolla cerca de estaciones de transporte público”, expuso la Secretaria.
“Sabemos que 50 por ciento de los viajes diarios en la Ciudad de México son menores a 8 kilómetros, continuó, por lo que es aquí donde la bicicleta es un buen medio de transporte, ya que la gente está dispuesta a usarla en viajes de hasta 8 kilómetros”, por esto mismo se ha trabajado en la expansión del sistema de bicicletas ECOBICI, a la vez que se ha integrado el servicio a la tarjeta de transporte de la Ciudad, lo que permite combinar los viajes con otros medios de transporte como Metro, Metrobús y Tren Ligero.
“Cuando vemos que el sistema de bicicletas púbicas registra más de 30 mil viajes al día, que cuenta con más de 200 mil usuarios y que se han hecho más de 3 millones de viajes en el últio año, es indicador de que vamos en la dirección correcta”, sostuvo la Secretaria al hacer referencia al crecimiento y alto uso que tiene el Sistema.
En cuanto al tema de calidad del aire en relación al cambio climático, se destacó el prograso de la Ciudad de México en mejorar su calidad del aire, mientras que la Secretaria Müller sostuvo que si bien se ha tenido un progreso notorio, sigue representando un reto para la Ciudad la reducción de emisiones, por lo que es fundamental el trabajo continuo y un riguroso monitoreo de la calidad del aire que hacemos, que permite saber las acciones que se requieren tomar para continuar con la reducción de emisiones.
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