Adolfo Cimadevilla Cervera, director general de Gestión de Calidad del Aire y Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) dijo que los temas abordados en el congreso como la importancia de la innovación y las tecnologías para mejorar el transporte de carga, así como la regulación y el financiamiento destacan el rol que tienen las políticas públicas en la transformación verde en este tipo de transporte.
Añadió que se cumplieron los objetivos del evento e invitó a los actores involucrados a hacer un transporte de carga más eficiente, competitivo y amigable con la salud de la población.
Aleithya Morales asesora técnica para el Programa Transporte Sustentable de la Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ) en México, dijo que no hay que perder de vista la relevancia de este sector de carga en la economía. "Mejor transporte hace mejores ciudades, lo que se implemente hoy tendrá gran relevancia para el futuro", afirmó.
Luisa Sierra asociada al Programa de Energía de Iniciativa Climática de México (ICM), hizo un recuento de los temas abordados y comentó que entre las lecciones aprendidas y compartidas en este congreso se encuentran la necesidad de llevar a cabo una evaluación profunda del sector que permita determinar sus requerimientos, desafíos y oportunidades; identificar las acciones prioritarias y de mayor impacto, entre ellas, el involucramiento de los diferentes actores en las diversas fases de los programas (como los gobiernos locales) y llevar a cabo procesos participativos que los incluyan. Añadió que se resaltó la necesidad de profesionalizar al sector y estandarizar la información en toda la industria.
Asimismo, dijo que el congreso ofreció distintas alternativas para descarbonizar al transporte de carga y puso énfasis en la importancia de implementar medidas que ya se encuentran disponibles, como la optimización de la capacidad del vehículo y el incremento de la eficiencia energética.
Explicó que otra de las conclusiones del congreso fue la necesidad de efectuar cambios tecnológicos de la mano de la infraestructura que existe, pero también de la planificación urbana. También se refirió a las ponencias sobre la bicicleta eléctrica como alternativa a la última milla de entrega de productos para mejorar la calidad del aire y el congestionamiento vehicular.