Las acciones se harán, como se hizo durante 2015, de manera cíclica para garantizar su correcto funcionamiento en beneficio de 327,000 ciudadanos que cada día transitan por ella, se calculan 205,000 peatones, 22,000 usuarios diarios de transporte público y 100,000 automovilistas.
Diariamente, 11 cuadrillas conformadas hasta por 30 trabajadores (en total 206 personas), con el apoyo de 15 vehículos, grúas y maquinaria, laboran las 24 horas del día, para efectuar el mantenimiento cíclico del Circuito Interior.
Los trabajos correctivos se llevan a cabo para atender de manera puntual los requisitos inmediatos de la vialidad, en tanto que las labores preventivas son a largo plazo; estos se hacen por medio de un PPS (programa de pago por servicio) vigente hasta el 2025, y en que la SOBSE programa la intervención para atender los diferentes rubros de la vialidad.
Las labores abarcarán la atención de 105,000 metros cuadrados de carpeta de rodamiento –entre concreto hidráulico y asfalto–, 5,540 puntos de luz, 432,00 metros cuadrados de áreas verdes, 259,000 metros cuadrados de banquetas, 64 puentes peatonales, 41 puentes vehiculares y pasos a desnivel, 18,000 metros lineales de muro deflector, parapetos y guarniciones, así como señalización.
Estas acciones permitirán conservar en las mejores condiciones este anillo vial de la ciudad de México, principal distribuidor de viajes a lo largo de 10 delegaciones, y conexión a los ejes viales, calzadas y avenidas de la zona Centro.
Durante 2015 se realizaron 38,103 metros cuadrados de bacheo, se sustituyeron 180 metros cuadrados de concreto hidráulico, se recolectaron 7,402 metros cúbicos de poda y 995 metros cúbicos de basura, se plantaron 65,985 plantas de Nochebuenas para diciembre, 32,553 plantas de cempasúchil para noviembre, y 176,486 plantas ornamentales, el resto del año.
Como intervención relevante de mantenimiento, el año pasado se hizo la rehabilitación del puente vehicular al cruce con Canal de Apatlaco y Eje 5 Sur, el cual presentó un desnivel ocasionado por un hundimiento diferencial en el suelo de la zona. Los trabajos se hicieron en un tiempo de 36 horas.