Durante la puesta en servicio del Simulador de Control de Radar en el Seneam, el especialista explicó que las aproximaciones en la terminal actual se concentran en San Mateo, las cuales se cruzarian a una distancia menor a mil pies con las de la base militar.
De acuerdo con el especialista, esta interferencia va contra las reglas, por lo que los controladores tendrían que ampliar la distancia entre una aeronave y otra para evitar un incidente, por lo que la capacidad de operación se mantendría igual o menor a la del aerpuerto actual.