Los modelos examinados en este test han sido: Dacia Lodgy, Fiat 500L, Ford Fiesta, Ford Kuga, Hyundai Santa Fe, Mercedes Clase A, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka, Range Rover, Seat León, Seat Toledo, Skoda Rapid, Subaru Forester, Volvo C60 Plug-in Hybrid y Volkswagen Golf.
Dentro de esta amplia relación que alcanza la máxima puntuación de los test EuroNCAP, se encuentran los modelos de la marca automovilística española Seat, el León y el Toledo, en sus nuevas generaciones recientemente comercializadas.
El único modelo que ha quedado fuera de la relación ha sido el monovolumen Dacia Lodgy, calificado con tres estrellas.
La máxima calificación en protección a adultos ha sido para el Hyundai Santa Fe y el Opel Mokka, que obtienen un 96 por ciento de rendimiento, seguido por los Fiat 500L, Ford Kuga, Mitsubishi Outlander, Seat León, Seat Toledo, Skoda Rapid y Volkswagen Golf, que llegan al 94 por ciento.
En protección infantil, el máximo reconocimiento es para el Seat León, con el 92 por ciento, por delante del 91 por ciento que consigue el Subaru Forester.
Los elementos de protección a los peatones siguen recibiendo la peor valoración, pero entre ellas destaca el 73 por ciento del Subaru Forester, el 71 por ciento del Hyundai Santa Fe y el 70 por ciento del Seat León y del Ford Kuga.
Como dotación de sistemas de asistencia a la seguridad, el Ford Kuga, el Mitsubishi Outlander, el Opel Mokka y el Volvo V60 Plug-in Hybrid, alcanzan el pleno del 100 por ciento.