El vicepresidente Comercial de Seat, Wayne Griffiths, ha valorado estos resultados: “Hemos completado el primer trimestre con unas cifras incluso mejores que nuestras previsiones iniciales. Somos una de las marcas que más crece en Europa y estamos satisfechos no solo por el resultado global sino porque el incremento se está dando de forma bastante homogénea en nuestros mercados gracias a la ofensiva de nuevos modelos. La llegada del renovado León ha impulsado las ventas y el nuevo Ibiza contribuirá positivamente a estos resultados a partir de junio”.
Las ventas de la marca se han acelerado por la sólida actuación comercial en los cinco principales mercados europeos, con crecimientos de dos dígitos en todos ellos. España encabeza las entregas en el primer trimestre del año con 24,700 vehículos vendidos (+16.6 por ciento). Las ventas en el canal de particulares avanzan alrededor de un 50 por ciento en lo que va de año. En marzo, el Ateca fue el vehículo más vendido en este canal, mientras que el Ibiza y el León también se situaron entre los cinco primeros.
Alemania (20,600; +10.1 por ciento) y el Reino Unido (16,800; +25.2 por ciento) siguen a España, mientras Francia (6,400; +12.3 por ciento) e Italia (5,300; +17.9 por ciento) también suben por encima del 10 por ciento. El crecimiento en las ventas de Seat se traslada al resto de Europa, y Austria (4,800; +31.9 por ciento) y Suiza (2,500; +78.5 por ciento) sobresalen por encima del resto de mercados con fuertes incrementos. La progresión en dos países clave como México (6,800; +11.0 por ciento) y Turquía (4,900; +10.4 por ciento) también ha contribuido al resultado global.
En el primer trimestre de 2017, Seat ha renovado el León, el modelo más vendido de la marca, que llegó a los concesionarios en enero. Además, la compañía también ha presentado la quinta generación del Ibiza, que está a la venta desde el pasado viernes 7 de abril. En el segundo semestre del año, Seat lanzará el nuevo crossover compacto Arona y, en 2018, la gama seguirá creciendo con un tercer SUV que se situará un segmento por encima del Ateca.
