Daimler entrega el primer camión eléctrico Freightliner en los EU

Con la entrega del primer Freightliner eM2 totalmente eléctrico, Daimler Trucks comienza las pruebas de operación diaria de los camiones pesados ​​y de servicio mediano en los Estados Unidos.

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El 20 de diciembre de 2018, la subsidiaria de Daimler, Daimler Trucks North America (DTNA), entregó el primer Freightliner eM2 de servicio mediano al cliente estadounidense Penske Truck Leasing Corporation en Los Ángeles. Penske Truck Leasing operará el camión eléctrico en el tráfico de distribución local en el noroeste del Pacífico y en California.

En el transcurso de 2019, Penske Truck Leasing Corporation recibirá en total 20 camiones Freightliner completamente eléctricos: diez eM2 de servicio mediano y diez eCascadia para transporte de trabajo pesado. En total, la flota de innovación de Freightliner incluirá 30 vehículos. La producción en serie está prevista para 2021.

"Penske se enorgullece de ser la primera compañía en poner en servicio este nuevo camión eléctrico de servicio mediano", dijo Brian Hard, Presidente y CEO de Penske Truck Leasing. "Felicito y agradezco a Roger Nielsen y su equipo en Daimler Trucks North America por su excelente colaboración y espíritu de creación conjunta con nosotros durante los últimos nueve meses para llevar esta tecnología innovadora al mercado. Penske se compromete a proporcionar las tecnologías de vehículos más efectivas a nuestros clientes e impulsar la innovación y la sostenibilidad cuando se trata de movilidad ".

"Nuestro objetivo es ser los pioneros de los camiones eléctricos, al igual que los camiones convencionales, y cumplimos este objetivo una vez más: con la entrega de nuestro Freightliner eM2 a Penske Truck Leasing Corporation, ahora probamos camiones eléctricos en todos los segmentos. Operaciones diarias con nuestros clientes en todo el mundo. Cuando se trata de innovaciones, las demandas de nuestros clientes son fundamentales para nosotros. Juntos desarrollamos soluciones para el futuro de los camiones ”, enfatiza Martin Daum, miembro de la Junta de Daimler responsable de camiones y autobuses. "Ya tenemos noticias en enero: en el Consumer Electric Show de Las Vegas vamos a anunciar un mayor compromiso de nuestros próximos pasos en otra tecnología clave: la conducción automatizada", agrega Daum.