En lo que se refiere a las cifras acumuladas, ANPACT dio a conocer que, durante los primeros diez meses del año, se produjeron 146,727 unidades, cifra que comparada con las 129,205 producidas durante el mismo periodo de 2017, representa un aumento del 13.56%. No obstante ello, en comparación con 2015, que es el mejor año de la industria se han producido 18,340 unidades menos, o bien un 11.11 por ciento.
Asimismo, en el mes de octubre de 2018, se exportaron un total de 13,299 unidades, lo que significó un incremento del 10.84 por ciento, en relación con el mismo mes de 2017.
En cuanto a las exportaciones acumuladas, éstas incrementaron 28.69 por ciento alcanzando un total de 123,430 unidades, en comparación con 2017. No obstante, si contrastamos con 2015, lo alcanzado al mes octubre de 2018, representa una disminución del 10.16 por ciento, equivalente a 13,969 unidades.
Al respecto Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT dijo que, “las cifras demuestran que los vehículos pesados que se exportan en la región de Norte América cuentan con los más altos estándares de tecnología en materia medio ambiental y seguridad a nivel global. La flota que circula por las calles, caminos y carreteras del país, sin embargo, tiene una edad promedio de 18 años en transporte de carga y 16 en pasaje, por lo que no es posible que la sociedad civil y transportistas experimenten esos beneficios.
Elizalde dijo que es necesario renovar la flota mediante soluciones integrales que contemplen: financiamiento, profesionalización, así como eliminar la corrupción en la supervisión del cumplimiento del marco regulatorio. De este modo, se puede tener un transporte que multiplique sus efectos positivos en la sociedad”, finalizó.