"Estamos acabando la segunda línea de producción, en la que se fabricarán los Roomster, y también ponemos a punto la nueva sala logística", declaró hoy al diario Dnes un portavoz de Skoda Auto.
A fecha de hoy los componentes del modelo Roomster sólo pasan por Kvasiny para trabajos de soldado y laqueado, mientras que el ensamblaje de este monovolumen compacto tiene lugar en Vrchlabí.
Skoda Auto tiene previsto cerrar la producción de vehículos en Vrchlabí, que en el futuro sólo se dedicará a sistemas de embrague.
La producción en Kvasiny, planta que da trabajo a 4.000 personas, ha disminuido este año su nivel de actividad.
La razón son las menores ventas alcanzadas de los modelos Superb y Roomster, mientras que el utilitario deportivo Yeti sigue creciendo.