Según informa el portal de noticias económicas Yicai, las búsquedas de billetes al extranjero sí que han experimentado una recuperación mucho más rápida, alcanzando en torno a un 80 % de los niveles prepandémicos en la popular agencia de viajes virtual Trip.com.
Directivos de aerolíneas consultados por el citado medio achacan la situación a factores como la falta de personal en aeropuertos y en aviones -incluidos pilotos- tras casi tres años en los que los vuelos internacionales se vieron reducidos a una mínima fracción, incluso por debajo del 5 % del volumen de 2019, debido a las restricciones impuestas por la Aviación Civil china.
Wang Yu, presidente de la mayor aerolínea 'low-cost' de China, Spring Airlines, también apuntó a los procesos de negociación y revisión de derechos de tráfico aéreo, que "llevan mucho tiempo" porque las compañías "no pueden decidir aumentar el número de vuelos por su cuenta".
Pese a ello, el rotativo oficial Global Times subrayaba hoy que el número de vuelos de pasajeros entre China y el extranjero superó hoy el umbral de los 500 por primera vez en los últimos tres años, con Hong Kong y Tailandia como destinos más populares, según datos del portal de seguimiento aéreo Variflight.