Acuerdo pone fin a la huelga en el Canal de Panamá

Luego de una huelga de 15 días, que afectó al proyecto del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, los trabajadores empezaron hoy a reincorporarse a sus labores en la vía acuática, confirmaron dirigentes sindicales.

La huelga había sido declarada por el Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y similares (Suntracs) el 23 de abril, tras el fracaso de negociaciones con la Cámara Panameña de la Construcción (Capac). Los directivos del gremio empresarial consideraban “exorbitante” la demanda de aumento de salarios.

Se estima que unos 400 proyectos en el ámbito nacional, incluido el ensanche de la vía interoceánica, fueron paralizados por la medida de fuerza del Suntracs, que mantuvo firmeza en sus reclamaciones y se aprestaba a realizar marchas en todo el país.

Al respecto, el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), que construye el tercer juego de esclusas, indicó que reclamará a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) las pérdidas y retrasos causados por la huelga, que afectaron el cronograma establecido.

Las obras de ingeniería en el tercer juego de esclusas, con un costo de 3,200 millones de dólares, son indispensables para concluir la expansión del Canal de Panamá en diciembre de 2015. Por ello, luego de la suspensión de la huelga, el GUPC tendrá que retomar y acelerar los trabajos en la vía acuática.

Dirigentes del Suntracs declararon estar satisfechos con la firma de una convención colectiva de trabajo que resolvió la disputa.

El acuerdo garantiza que los ayudantes generales en el sector de la construcción cobrarán, por hora, tres dólares en 2014, unos 3.23 dólares en 2015, otros 3.47 dólares en 2016, y 3.71 dólares en 2017.

Para los principiantes el incremento salarial será a 3.35 dólares en 2014, unos 3.63 dólares en 2015, unos 3.91 dólares en 2016 y 4.18 dólares en 2017, mientras que los calificados devengarán un salario por hora de cuatro dólares en 2014, unos 4.33 dólares en 2015, otros 4.66 dólares en 2016 y cinco dólares en 2017. (DPA)