La tendencia del tráfico de pasajeros sigue creciendo, pero a un ritmo menor de lo que lo venía haciendo en los últimos meses tras la remontada posterior a la crisis, según la IATA, por culpa del aumento de los precios del petróleo.
El tráfico de pasajeros en vuelos internacionales se incrementó en junio un 5.9 por ciento, mientras que en vuelos domésticos lo hizo un 1.9 por ciento.
Además, durante el mes de junio las plazas aéreas disponibles para pasajeros aumentaron un 5 por ciento, un 7.2 por ciento en vuelos internacionales y un 1.5 por ciento en vuelos internos.
Frente al crecimiento en el número de pasajeros, el transporte de mercancías en avión disminuyó un 3 por ciento respecto a junio de 2010, a pesar de que la capacidad para este tipo de transporte se incrementó un 1.9 por ciento en el mes de junio.
El transporte de mercancías no ha vuelto a crecer desde agosto del pasado año y se mantiene todavía un 6 por ciento por debajo del pico alcanzado en junio de 2010 cuando los síntomas de la crisis comenzaron a remitir.
América Latina fue la región que experimentó una subida más fuerte en el tráfico aéreo de pasajeros -del 14.3 por ciento respecto a junio de 2010- un incremento algo inferior al 21.3 por ciento de mayo debido a las cancelaciones de vuelos por culpa del volcán Puyehue de Chile.
En Europa el tráfico de pasajeros creció un 8.9 por ciento, en Oriente Próximo lo hizo un 6.4 por ciento, en América del Norte un 2.4 por ciento y un 3.3 por ciento en Asia Pacífico.
En África la demanda de pasajeros cayó un 2.9 por ciento respecto al mes de junio de 2010.
Respecto al tráfico aéreo de mercancías, en Asia Pacífico, que representa el 40.5 por ciento de la cuota de mercado, se registró la mayor caída interanual, del 5.8 por ciento, fundamentalmente por los efectos adversos del desastre de Fukushima en Japón y por la ralentización del crecimiento de China.
