Al hablar en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, señaló que actualmente tiene un avance global de 20 por ciento y agilizar la obra depende de la asignación pronta de recursos por parte de la Federación.
Expuso que este proceso se lleva a cabo en orden y de manera coordinada. No obstante, aclaró que la dependencia a su cargo no siempre recibe los recursos que fueron establecidos en cada uno de los convenios firmados en 2013 entre el gobierno de la cudad y la autoridad federal.
Por ejemplo, para 2018 el convenio establece mil millones de pesos para la ejecución, mismos que no han sido entregados, razón por lo que la dependencia capitalina espera su recepción.
Comentó que en 2015 el convenio era por 643 millones de pesos y sólo se depositaron 400 millones; en 2016 el convenio era de 773 millones y se recibieron 576; de igual forma sucedió el año pasado cuando se convinieron 500 millones de pesos y se recibieron 300.
Debido a esta situación, anotó, las obras se programan conforme a la asignación de recursos y compromisos contractuales con las empresas.
“Estamos esperando que se nos depositen mil millones de pesos que corresponden a este año, pero adicional a estos que estamos esperando requeriríamos una inversión adicional por tres mil 450 millones de pesos para poder cumplir con la ampliación de la Línea 12", detalló.
Recordó que contemplaría la construcción de las otras dos estaciones y la estación terminal en Observatorio, "así como la contratación del sistema de vía a lo largo de los 4.6 kilómetros de longitud que tiene esta ampliación”, abundó.
También subrayó que la importancia de concluir los trabajos en la Línea 9 –que requiere una inversión cercana a 800 millones de pesos– radica en que la Terminal de Observatorio convergerá con el Tren México-Toluca.
Recordó que hace unos días se firmó un convenio de reasignación por alrededor de cinco mil 700 millones de pesos, y a la fecha solamente se ha depositado la mitad, por lo que confió en que en abril sea recibido el resto.