El gigante de la aeronáutica estadounidense Boeing cayó un 2.11 % al cierre de la sesión en Wall Street después de que el banco JPMorgan actualizara a la baja la previsión de beneficios para 2019 de la compañía, por la paralización de la producción de los modelos 737MAX.
Tres meses después de que la Unión Europea, EEUU y otros países prohibieran volar al Boeing 737 MAX, los aviones de este modelo continúan en tierra a la espera de que se aprueben mejoras de seguridad en su software, mientras el grupo estadounidense afronta una crisis de reputación y una pérdida de casi el 8 % de su valor en Bolsa, unos 15.750 millones de dólares.
Globalia espera llegar a un pacto con Boeing ante la crisis del 737 MAX, cuyas operaciones y entregas se encuentran paralizadas desde mediados de marzo, después de que dos aviones de este modelo se estrellaran en menos de cinco meses, en Indonesia y Etiopía.
La compañía Boeing ha informado a las autoridades de aviación estadounidenses que más de 300 aviones de los modelos 737 NG y 737 MAX tienen piezas "fabricadas de manera inapropiada", informó la Dirección Federal de Aeronáutica (FAA).
El consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg, afirmó este miércoles en Nueva York que la firma aeronáutica está "muy comprometida" con la negociación comercial entre Estados Unidos y China y dijo esperar que el espacio aéreo aparezca reflejado como un "interés común" en un hipotético acuerdo.
Boeing está ultimando detalles con las autoridades para devolver al espacio aéreo la flota de los 737 MAX, paralizada en casi todo el mundo tras dos accidentes, y estudia compensar a algunas de las aerolíneas que han interrumpido sus planes para la temporada de verano.
El fabricante aeronáutico Boeing anunció este jueves que ha completado su actualización de software para el modelo de avión 737 MAX, involucrado en dos accidentes en los ocho últimos meses y que ha sido vetado en casi todo el mundo.
La Administración de Aviación Federal de EU (FAA, por sus siglas en inglés) espera que el fabricante Boeing presente en los próximos días una corrección de su software y una actualización de la capacitación para el modelo de avión 737 MAX, involucrado en dos accidentes mortales en los últimos meses.
Los pilotos de American Airlines exigieron en noviembre pasado a los ejecutivos de Boeing que trabajaran urgentemente en una solución en el modelo 737 Max después de un primer siniestro en Indonesia y, así, antes del que luego sucedería en marzo en Etiopía, según informó The New York Times.
La compañía aeronáutica Boeing explicó este domingo que la alerta de desacuerdo del ángulo de ataque, conocida como AOA, de sus aparatos 737 MAX no constituye un instrumento necesario para la seguridad de los vuelos comerciales, aunque apuntó que pasará a ser un elemento estándar e independiente en este modelo.
Los accidentes mortales del Boeing 737 de marzo y octubre pasados pasaron factura al gigante estadounidense de la aeronáutica, con una caída de un 13 % de sus ingresos en el primer trimestre del año, en el que la compañía destinó mil millones adicionales a los costes de producción de su polémico modelo 737 MAX.
Expertos de ocho países, más la Unión Europea (UE), se unirán a la Administración de Aviación Federal (FAA, en sus siglas en inglés) de Estados Unidos para revisar la certificación otorgada a los aviones Boeing 737 MAX, informaron el pasado sábado medios de comunicación estadounidenses.
Boeing anunció este martes que en los tres primeros meses de este año ha entregado 89 aviones del modelo 737, que incluye los nuevos aparatos MAX, lo que supone un descenso del 33 % respecto al mismo periodo del año pasado.
El máximo ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, reconoció este jueves la similitud entre los fallos técnicos que afectaron a los aviones 737 MAX accidentados en Etiopía e Indonesia y el "alto volumen de trabajo" al que se pueden enfrentar sus pilotos.
El máximo ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, reconoció este jueves la similitud entre los fallos técnicos que afectaron a los aviones 737 MAX accidentados en Etiopía e Indonesia y el "alto volumen de trabajo" al que se pueden enfrentar sus pilotos.