De las 14 marcas que reportaron resultados, la mayoría obtuvieron resultados positivos en mayo, con excepción de cuatro que registraron reducción en ventas: Hino (-2.8%), Man Truck and Bus Mexico (-100.0 por ciento), Volvo Trucks (-35.3 por ciento) y Foton (-36.9 por ciento). En cuanto al desempeño acumulado, ocho marcas presentaron avances en la comercialización al menudeo.
Por segmentos, destaca el desempeño postivo tanto en el segmento de Carga como de Pasaje con un avance de 105.8 y 90.3 por ciento, respectivamente, en mayo de 2021. Este incremento para el segmento de Carga implicó mil 277 unidades adicionales vendidas al menudeo, de las cuales 527 fueron de Carga con un avance anual de 76.4 por ciento y 750 unidades de Tractocamiones con incremento de 145.1 por ciento anual. Por otra parte, el segmento de Pasaje cerró el mes con 140 unidades adicionales. La clase de autobuses foráneos tuvo un desempeño positivo con 9 unidades adicionales, mientras que pasaje registró avance de 131 unidades, representando estos niveles un incremento de 37.5 y 100.0 por ciento, respectivamente.
Con datos acumulados a mayo de 2021, el mayor impacto negativo en ventas lo registró el segmento de Pasaje, específicamente el segmento de autobuses foráneos con una disminución de 75.2 por ciento, es decir 234 unidades menos. El segmento de pasaje urbano presentó un avance anual de 17.3 por ciento, mientras que el segmento de Carga avanzó 33.6 por ciento, Tractocamiones cerró el periodo con avance de 52.1% y el resto de vehículos de Carga con un incremento de 18.9 por ciento.
“El mercado al menudeo de vehículos pesados durante el quinto mes de 2021 presentó un desempeño favorable constituyendo el tercer avance anual consecutivo de este año, situación que da una señal positiva para el sector y para la economía”, comentó Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA.
El desempeño acumulado, ya en terreno positivo de la comercialización de vehículos pesados, reflejó la relativa mejoría en algunos de los indicadores de seguimiento. Ejemplo de ello fue el avance registrado en la confianza empresarial del sector transporte que conforme al Indicador de Confianza Empresarial publicado por el INEGI para mayo refirió un incremento anual de 43.8 por ciento. Aunado a ello, los últimos datos publicados y referidos a marzo de 2021, muestran como la inversión en maquinaria y equipo presentó avance, situándose en comparativa anual un 12.1 por ciento por arriba del mismo mes de 2020, mientras que la inversión en construcción retrocedió 6.2 por ciento en comparativa anual de similar mes.
De acuerdo con la última encuesta de expectativas del Banco de México, la estimación de crecimiento económico de nuestro país para 2021 indicó una mejoría con un avance de 5.15 por ciento. En el caso de la comercialización de vehículos pesados, el dato anual observado -sin contemplar autobuses foráneos- fue de 12,559 unidades, lo cual posicionó a la estimación en su escenario medio (11,536 unidades), un 8.1 por ciento por debajo del dato observado. En comparativa con el escenario alto, que contemplaba 12,225 unidades, la cifra estimada se ubicó por debajo en un 2.1 por ciento.
Aún con retos en materia económica, social y de salud, se espera que durante 2021 la comercialización de vehículos pesados al menudeo (sin contemplar autobuses foráneos), incluyendo datos observados a mayo de este mismo año, pueda colocarse en un rango entre 31,037 y 32,142 unidades, esto representaría un avance de entre 14.8 y 18.9 por ciento anual.