Esta tecnología, destinada en principio para los modelos más prestigiosos de Audi, se concreta en la tecnología "Pirelli Noise Cancelling System" (PNCS).
Dicha tecnología opera cuando el neumático rueda y transmite desde la cubierta al cubo de la rueda, antes de alcanzar el interior de la cabina, a través de la dirección y la suspensión.
Este sistema de Pirelli hace uso de una esponja de poliuretano en el interior del neumático, diseñada para absorber estas vibraciones y reducir la cantidad de ruido que traspasa a la cabina.
El "Pirelli Noise Cancelling System" es capaz de reducir el ruido entre dos y tres decibelios.
Los neumáticos que incorporan el "PNCS" cuentan con un marcaje específico en su flanco.