Lo ha hecho el equipo de desarrollo de Cupra, capitaneado por el vicepresidente ejecutivo de I+D de Seat Werner Tietz, al lado de la directora técnica de Cupra, Marta Almuni y el piloto de desarrollo de Cupra, Jordi Gené. Estas son sus sensaciones al volante del primer modelo diseñado y desarrollado para la marca.
- 310 CV de potencia controlada. Una carretera cerrada al tráfico con varias curvas cerradas y cambios de rasante muy pronunciados le esperan al Cupra Formentor Launch Edition. Al volante, Werner Tietz, vicepresidente ejecutivo de I+D. Él sabe cómo sacarle el mejor rendimiento a este coche: “antes de empezar a conducirlo es muy importante seleccionar cómo quieres hacerlo”. El Formentor cuenta con cinco modos diferentes de conducción. “Lo que hemos intentado es que produzca las mismas sensaciones que un compacto y con la dirección progresiva y el chasis adaptativo hemos creado cinco modos de conducción”, comenta Marta Almuni, directora técnica de Cupra. Para este tipo de carretera, no hay duda: “selecciono directamente el modo Cupra”, afirma Tietz.
- Un volante, múltiples funciones. Al modo Cupra se accede rápidamente desde el propio volante. Poner las manos en él es tenerlo todo bajo control: ahí se encuentra, además, el botón de arranque. “Al apartar lo mínimo las manos del volante la conducción es muy deportiva, además de segura. También hay menos distracciones para poder disfrutar al máximo de la carretera”, comenta Tietz.
- Hecho para sentir el asfalto. Otro elemento que refuerza la sensación de estar en contacto con la carretera son los asientos bucket de serie. “Los asientos son algo que cuidamos mucho. Era un primer paso para llevar la emoción de un coche de carreras a uno de serie. Son el primer contacto con el conductor y le transmiten todas las sensaciones de la carretera”, afirma Almuni. “Aunque la conducción es más elevada al tratarse de un CUV, realmente sientes la unión con el asfalto”, asegura Werner Tietz.
- Fusionado con la carretera. El equipo de ingenieros de Cupra ha trabajado codo con codo con los pilotos Jordi Gené y Mattias Ekström para aplicar su experiencia en los circuitos en el Formentor. “Otra de las cosas que trabajamos mucho fueron los ajustes en calibraciones del chasis, de la suspensión, de la dirección y del motor. Las pruebas finales las hicimos con Gené y Ekström que nos ayudaron a asegurar que el coche tuviera la precisión de paso en curva que queríamos y la reactividad del pedal del acelerador que buscábamos”, según Almuni. Tras probarlo de nuevo, Jordi Gené explica sus sensaciones: “El resultado ha sido asombroso. El volante transmite muy bien lo que sucede bajo las ruedas y la suspensión permite tener siempre el control”.
El Cupra Formentor en pocas palabras…
“Te vas a divertir cuando lo conduzcas por primera vez”. Werner Tietz
“Ha sido un gran trabajo en equipo”. Marta Almuni
“Robusto como un SUV y deportivo como un compacto”. Jordi Gené
CUPRA es una marca perteneciente al Grupo Seat, caracterizada por el diseño contemporáneo y rendimiento deportivo de sus modelos basados en la electrificación. Desde su lanzamiento como marca independiente en 2018, las ventas se han disparado y Cupra cerró el 2019 con un crecimiento del 72 por ciento respecto al año anterior con cerca de 25,000 unidades vendidas. En 2020 llegan al mercado el Cupra León y el Cupra Formentor, el primer modelo diseñado específicamente para la marca. Cupra cuenta con cerca de 250 puntos de venta especializados en todo el mundo.
Coincidiendo con su segundo aniversario, Cupra ha inaugurado su nueva sede en Martorell (Barcelona), el Cupra Garage, un edificio de 2,400 m2 ubicado junto a la sede corporativa de Seat. Cupra cuenta también con un taller de coches de carreras, la Cupra Racing Factory, donde desarrolló el primer turismo de competición 100 por ciento eléctrico, el Cupra e-Racer. Además de convertirse en el socio exclusivo automotriz y movilidad del F.C. Barcelona, Cupra ha formado un equipo de élite de embajadores, del que forman parte el portero alemán Marc ter Stegen o el piloto sueco Mattias Ekström, entre otros.