“Como el VW más vendido durante más de 30 años, Jetta ha demostrado ser un valor convincente”, dijo Hein Schafer, vicepresidente senior de marketing y estrategia de productos.
“Esta actualización toma las fortalezas de la generación actual — un interior espacioso, excelente economía de combustible y bajos costos de mantenimiento — y las construye con un diseño nuevo, mejor tecnología y más acceso a las características de asistencia al conductor que los compradores buscan. Con la introducción de un nuevo equipamiento deportivo, es más fácil que nunca para los clientes tener en sus manos un vehículo con apariencia deportiva a un precio orientado al valor ”.
El Jetta renovado adopta el motor EA211 de inyección directa y turboalimentado de 1.5 litros que se encuentra en el SUV compacto Taos recientemente lanzado.
Con 158 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque, el motor presenta la versión modificada de Volkswagen del ciclo Miller, donde las válvulas de admisión se cierran temprano en la carrera de inducción para ayudar con el ahorro de combustible, y tiene una relación de compresión muy alta de hasta 11.5 a uno.
El resultado es una combinación de torque a baja velocidad y economía de combustible competitiva. El motor está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de ocho velocidades de cambios suaves.
Las características clave del EA211, revisadas de la generación anterior Jetta, incluyen:
Revestimientos de cilindros revestidos con APS, en los que el polvo de hierro se recubre con plasma sobre el bloque de cilindros, que reducen la fricción entre el revestimiento del cilindro y los segmentos del pistón. Este proceso se ha localizado en la Región de América del Norte.
Un módulo de enfriamiento controlado por mapa que calienta el motor más rápidamente que el anterior EA211 al controlar el flujo de agua en diferentes partes del motor para mayor eficiencia.
Geometría de turbina variable (VTG). Uno de los primeros turbocompresores de producción en volumen con esta tecnología en la región de América del Norte, este turbo es más eficiente, proporciona una mayor presión de sobrealimentación y evita el flujo másico de la válvula de descarga.
Un sistema de inyección de alta presión de hasta 350 bar, elevado desde 200 bar, que produce una mejor atomización de la mezcla de combustible / aire, un tiempo de inyección más corto, una formación de mezcla optimizada y una menor emisión de partículas.
El Jetta GLI está propulsado por el motor EA888 de 2.0 litros, que produce 228 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. Una transmisión manual de seis velocidades es estándar y una transmisión automática de doble embrague DSG de siete velocidades es opcional.
Los modelos Jetta y GLI se basan en la arquitectura de plataforma Modular Transverse Matrix (MQB) de Volkswagen. Ambos modelos cuentan con una suspensión delantera tipo puntal, con Jetta que ofrece una configuración trasera con viga de torsión, mientras que los modelos GLI tienen una suspensión trasera multibrazo.
Apodado el "GTI con maletero", GLI cuenta con el sofisticado diferencial de deslizamiento limitado con detección de par controlado electrónicamente VAQ, que funciona en conjunto con el sistema de diferencial cruzado XDS, así como con el sistema de amortiguación adaptativa DCC.
El Jetta 2022 se ofrecerá en cuatro niveles de equipamiento cargados de valor, mientras que el GLI se ofrecerá en un modelo completamente cargado. Nuevo para 2022 es el acabado Jetta Sport, que presenta contenido inspirado por entusiastas a un precio orientado al valor.
El bloqueo del diferencial electrónico XDS y las llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas de color grafito oscuro son estándar, junto con una parrilla oscurecida, cubiertas de espejos y molduras de ventana, un techo interior negro y asientos deportivos de tela exclusivos.
La moldura Sport reemplaza la moldura R-Line del año anterior y se reposiciona justo encima de la moldura S base para una máxima accesibilidad.
En el exterior, el Jetta y el GLI reciben una actualización de estilo con nuevos parachoques delanteros y traseros, nuevos colores y nuevas ruedas.
La parte delantera revisada incorpora un nuevo parachoques delantero, con una nueva parrilla con dos distintivas barras cromadas que flanquean el logotipo de VW. En el GLI, su característica franja de acento roja se encuentra entre las barras, y la fascia delantera inferior presenta el legado detalle de panal. Los faros LED y las luces de circulación diurna (DRL) son estándar, y los modelos Jetta con molduras superiores y GLI tienen LED de proyector.
En el lateral, las molduras de las ventanas cromadas son estándar, mientras que las nuevas molduras deportivas Jetta y GLI cuentan con un marco de ventana negro.
El perfil lateral distintivo del Jetta permanece con su fuerte línea de carácter que se extiende desde el guardabarros delantero hasta las luces traseras LED estándar.
Todos los modelos reciben nuevos parachoques traseros; GLI agrega un difusor de panal negro y un escape doble más ancho, que presenta una acústica mejorada para 2022.
El Jetta 2022 estará disponible en siete colores exteriores, incluidos el nuevo Kings Red Metallic, Oryx White Metallic y Rising Blue Metallic, y el GLI ofrecerá cinco colores. Hay rines únicos en cada acabado, que van desde aleaciones de aluminio de 16 pulgadas como estándar en el Jetta hasta aleaciones de 18 pulgadas como estándar en GLI, y dos paquetes opcionales de rines negros.
En el interior, el Jetta y el GLI cuentan con tecnología mejorada y actualizaciones de diseño en todas sus cabinas. El grupo de instrumentos Volkswagen Digital Cockpit ahora viene de serie con una pantalla de 8 pulgadas en Jetta y el Digital Cockpit Pro de 10 pulgadas en GLI.
Ambos autos también cuentan con Volkswagen Car-Net® estándar con capacidad de Wi-Fi en el auto cuando te suscribes a un plan de datos.
En los modelos Jetta superiores y el GLI, el infoentretenimiento MIB3 es estándar, junto con la carga inalámbrica y App-Connect inalámbrica para dispositivos compatibles. Los nuevos asientos de tela rombos son estándar, al igual que las costuras en contraste en toda la cabina.
Las superficies de los asientos de cuero sintético y cuero están disponibles en los modelos Jetta, y este último está disponible en una nueva paleta de dos tonos Volcano Brown y negro. GLI presenta costuras rojas en contraste en todo el interior y asientos de cuero perforado con base roja.
Un volante forrado en cuero está disponible en los modelos Jetta base y estándar en los modelos más altos, con calefacción disponible, mientras que GLI cuenta con un nuevo volante deportivo forrado en cuero con funciones táctiles y un clip rojo "GLI".
Los asientos delanteros y traseros con calefacción, junto con la ventilación de los asientos delanteros, están disponibles en Jetta, mientras que GLI cuenta con asientos delanteros con calefacción y ventilación estándar.
El asiento del conductor eléctrico, el control de clima automático Climatronic y el acceso sin llave KESSY y el arranque con botón pulsador están disponibles en los modelos de nivel medio en Jetta y son estándar en GLI. Las características adicionales disponibles incluyen un techo corredizo, sonido premium BeatsAudio e iluminación ambiental de 10 colores.
La tecnología de asistencia al conductor IQ.DRIVE está disponible en la versión de entrada del Jetta. IQ.DRIVE incluye asistencia delantera (advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia autónomo con monitorización de peatones), monitor activo de punto ciego, alerta de tráfico trasero, asistencia de carril (sistema de mantenimiento de carril), control de crucero adaptativo (ACC) Stop and Go, asistencia de viaje (semi -asistencia de conducción automatizada) y Emergency Assist (asistencia de vehículo semiautomatizada en caso de emergencia médica).
Los modelos base Jetta vienen de serie con asistencia delantera, monitor de punto ciego y alerta de tráfico trasero, y se pueden optar con el paquete IQ.DRIVE para completar el conjunto de funciones (asistencia de emergencia disponible solo en modelos automáticos). Los modelos Jetta vienen de serie con IQ.DRIVE desde el nivel medio y superior, al igual que el GLI. Light Assist (control de luces altas para faros) también está disponible.
Se espera que la nueva familia Jetta llegue a los distribuidores estadounidenses en el cuarto trimestre de 2021.