Buzz AD (conducción autónoma) de Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), cuyas versiones de serie se implementarán en servicios de movilidad comercial como MOIA a partir de 2025. Múnich es también la sede europea del socio Argo AI, la empresa global de tecnología de conducción autónoma. desarrollar el sistema de conducción autónoma (SDS), que incluye mapas, hardware, software e infraestructura de soporte en la nube que alimenta el ID. Buzz AD.
A partir de 2025 en Hamburgo, la identificación de conducción autónoma. Buzz AD llevará a sus pasajeros a su destino en un servicio de viaje compartido operado por MOIA. Los invitados de los medios de comunicación que utilizan el servicio de transporte MOIA - con conductores - para "New Auto Night" prueban esto.
Argo está probando activamente en muchas áreas urbanas, también en Munich con el ID. Prototipos de Buzz AD. El sistema de conducción autónoma Argo comprende un conjunto de sensores, software y plataformas informáticas para proporcionar una conciencia de 360 grados del entorno del vehículo, predecir las acciones de peatones, ciclistas y vehículos, y dirigir el motor, el frenado y la dirección. sistemas para que el vehículo se mueva de forma segura y natural, como un conductor experimentado.
Argo AI utiliza cámaras, radar y lidar para lograr una conducción autónoma segura. El sensor patentado de la compañía, Argo Lidar, se encuentra en lo alto del techo del ID. Buzz prototipos y puede detectar objetos desde una distancia de más de 400 metros (1,300 pies). Su tecnología patentada en modo Geiger tiene la capacidad de detectar incluso las partículas de luz más pequeñas (un solo fotón), de modo que incluso los objetos con baja reflectividad, como los vehículos pintados de negro, pueden detectarse y, por lo tanto, son posibles representaciones muy precisas del entorno. .
Prueba de la identificación. Buzz AD ocurre en colaboración con Volkswagen Commercial Vehicles en el centro de desarrollo de Argo AI en Neufahrn, cerca de Munich. Argo también tiene un circuito cerrado de nueve hectáreas cerca del aeropuerto de Múnich para probar una variedad de situaciones de tráfico únicas en las condiciones de conducción europeas, además de su pista de prueba en los Estados Unidos.
"La identificación. La flota de prueba de Buzz AD representa un hito en nuestra asociación con Volkswagen Vehículos Comerciales ”, dijo Bryan Salesky, fundador y director ejecutivo de Argo AI. "Basándonos en nuestros cinco años de desarrollo y lo aprendido de nuestras operaciones en ciudades grandes y complejas de EU, estamos entusiasmados de comenzar pronto a realizar pruebas en las calles de Múnich en preparación para el lanzamiento del servicio de transporte compartido comercial autónomo con MOIA".
Con sus planes para el desarrollo de servicios de conducción autónoma, Volkswagen Vehículos Comerciales muestra en el entorno de la IAA cómo se puede aliviar el tráfico en el centro de la ciudad mediante viajes compartidos y, al mismo tiempo, es más seguro gracias al sistema de conducción autónoma: “Un reconocimiento medioambiental El sistema de seis lidar, once radares y catorce cámaras, distribuidos por todo el vehículo, puede capturar mucho más que cualquier conductor humano desde su asiento ”, explica Christian Senger, director de conducción autónoma de Volkswagen Vehículos Comerciales.
La marca ha creado su propia unidad de negocio para el desarrollo de la conducción autónoma y ha adquirido una participación en Argo AI.
Mientras VWN y Argo AI están desarrollando el vehículo autónomo y el sistema de conducción autónoma, MOIA es el tercer componente de un servicio de movilidad autónoma. La filial de Volkswagen tiene una amplia experiencia en el campo de los servicios de movilidad y la gestión de flotas.
En muy poco tiempo, MOIA ha establecido el servicio de viajes compartidos con conductores totalmente eléctricos más grande de Europa. Ha transportado millones de pasajeros. A partir de 2025 MOIA será el primer usuario de ID.Buzz AD. “Aportamos nuestra experiencia a la cooperación con Argo AI y VWCV y desarrollaremos un servicio de movilidad autónoma además de nuestro servicio regular. Las ciudades de todo el mundo quieren que su tráfico sea más eficiente y más respetuoso con el clima. La puesta en común de viajes autónomos mejora la movilidad urbana, aumenta la seguridad vial y hace que las ciudades sean más atractivas.
