El año fiscal evaluado tuvo vigencia del 1 de octubre de 2013 al 30 de septiembre de 2014, y confirma que fue superior, en materia de ingresos por peajes, a los 1,849 millones de dólares obtenidos en el ejercicio anterior.
Un informe de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) resaltó que el aumento de la actividad en la vía acuática fue impulsado, principalmente, por el segmento de buques graneleros, que tuvo un incremento del 18.2 por ciento, al alcanzar 85.9 millones de toneladas CP/SUAB en 2014.
La tonelada neta CP/SUAB (Sistema Universal de Arqueo de Buques en el Canal de Panamá) se refiere a la capacidad cúbica del buque para el transporte de carga. Una tonelada CP/SUAB equivale a 100 pies cúbicos de capacidad útil de carga. Es una medida de volumen, no de carga.
En un análisis del año fiscal finalizado, la ACP estimó que la dinámica del movimiento de graneleros por el Canal de Panamá debe ser atribuida a un auge en la cosecha de granos en Estados Unidos, que utilizó la vía acuática para transportar la carga del Golfo de México en Norteamérica rumbo a Asia.
El informe estadístico oficial reveló que otro segmento con alzas fue el de portavehículos, que aumentó un 6.7 por ciento al sumar 45.8 millones de toneladas CP/SUAB, mientras los gaseros (buques transportadores de gas) crecieron un 24.2 por ciento hasta seis millones de toneladas CP/SUAB. (DPA)