Alaska, que ya tenía 32 unidades encargadas, hará una importante apuesta por el 737 Max, pues además de adquirir esos 23 aparatos se hará con otros 13 en alquiler y se ha asegurado una opción para comprar otros 52 en el futuro.
La empresa, que actualmente opera con modelos de Boeing y Airbus, tiene previsto que casi la totalidad de su flota pase a estar formada por aviones del fabricante estadounidense.
La empresa, que actualmente opera con modelos de Boeing y Airbus, tiene previsto que casi la totalidad de su flota pase a estar formada por aviones del fabricante estadounidense.
“Creemos en este avión, creemos en nuestra sólida colaboración con Boeing y creemos en el futuro de Alaska Airlines y las increíbles oportunidades por delante a media que salimos de esta pandemia”, señaló en un comunicado el consejero delegado de la empresa, Brad Tilden, que no dio detalles sobre la cuantía de la operación.
Alaska es la primera empresa estadounidense que anuncia un pedido del 737 Max desde que las autoridades aéreas dieron luz verde para que estos aviones vuelvan a volar.
Este mes, la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ya anunció un acuerdo con Boeing para la compra de 75 aviones 737 Max, que espera empezar a usar en 2021.
El primero de los accidentes mortales del 737 Max ocurrió en octubre de 2018 en Indonesia, cuando un avión de la aerolínea Lion Air impactó en el mar de Java y causó la muerte a los 189 pasajeros y miembros de la tripulación que lo ocupaban.
El segundo accidente, que propició la prohibición a las aerolíneas de seguir usando este modelo de aeronave, se produjo en marzo de 2019 en Etiopía, cuando un avión de Ethiopian Airlines se estrelló cerca de la población de Bishoftu y murieron las 157 personas que se hallaban a bordo.