En el marco de la operación, que aún debe ser aprobada por las autoridades que vigilan la competencia, Etihad inyectará 560 millones de euros (760 millones de dólares) en la italiana.
Hasta 2018 planea otros 690 millones de inversiones, según anunció el gobierno italiano. Alitalia no se pronunció sobre las informaciones que apuntan a que Etihad inyectaría en total 1,250 millones de euros en Alitalia para que ésta vuelva a la zona de beneficios en 2017, en la que dejó de estar en 2002.
El principal tema de disputa en las negociaciones era que la aerolínea árabe realizaba peticiones concretas para la reducción de parte de los en torno a 13,000 puestos de trabajo de Alitalia como condición para entrar en la compañía. El presidente de la italiana, Gabriele Del Torchio, ya preparó a los sindicatos en los últimos días para la eliminación de 2,250 empleos.
El gobierno de Roma favorece la entrada de Etihad, que supondrá un rescate de Alitalia. El ministro de Transporte, Maurizio Lupi, había hablado de una "gran oportunidad" para Italia y destacado que con las participaciones de France/KlM, Alitalia seguirá en manos europeas.(DPA)