Acompañado del gobernador de Sinaloa, Quirino Ordaz Coppel, y del director de la Escuela Náutica Mercante de Mazatlán, Juan Francisco Díaz Villa, el coordinador general de Puertos y Marina Mercante dijo que se pretende que la marina mercante sea un componente fundamental en el sistema integral de transporte de nuestro país y un aliado para sacar provecho de la estratégica posición geográfica de México.

Lo anterior, sustentado en agrupar a los puertos en sistemas intermodales portuario-costeros, para que sean motor del desarrollo costero regional, vinculado con las ciudades e impulsar industrias que generen empleos; así como en un programa de "carreteras marítimas" para estimular el cabotaje y cubrir los 11 mil kilómetros de litorales y la navegación vinculados con países de Centroamérica.

López Gutiérrez destacó que además se debe actualizar la Ley de Puertos que amplíe la participación del sector privado en el ámbito portuario, y tener una nueva Ley de Navegación y Fomento a la Marina Mercante y la Industria Naval. Con ello se pretende fortalecer el marco jurídico para el desarrollo de la marina mercante mexicana, e incrementar la participación de la flota de bandera mexicana.

Subrayó que la formación de capital humano de excelencia para atender las necesidades del sector marítimo nacional e internacional, es una de las premisas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para seguir contando con marinos mercantes competitivos a nivel internacional, alineado a las directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI).