El secretario de Obras del gobierno capitalino, Alfredo Hernández García, presentó el informe final sobre el análisis técnico de las fallas que provocaron el cierre de 11 estaciones de la Linea 12 del Metro.Dicho documento, elaborado por la empresa Systra, concluye que hubo varias fallas en la operación, diseño y mantenimiento en la vía y ruedas del tren y plantea 32 acciones puntuales y especificas a ejecutar".
El Partido Verde en la Asamblea Legislativa del DF, hizo un reconocimiento a la vocación ambientalista del presidente Enrique Peña Nieto al anunciar la ampliación de 43.5 kilómetros en las líneas 12, 9, 4 y “A” del Sistema de Transporte Colectivo Metro, un medio de movilidad económico, accesible y sobre todo no contaminante.
Con la finalidad de mejorar el transporte público en la ciudad de México, en la segunda mitad del siglo XX surgió el proyecto del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que actualmente utilizan casi cinco millones de mexicanos cada día.
Por unanimidad, el Pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) aprobó el dictamen de la solicitud de autorización para afectar y/o gravar como garantía o fuente de pago los ingresos propios del organismo descentralizado Sistema de Transporte Colectivo Metro, provenientes del aumento de la tarifa para el programa para el mejoramiento del metro, a través de un Fideicomiso Maestro Irrevocable y de Administración.
Después de que el gobierno del Distrito Federal diera a conocer la cifra actual de remisiones de vagoneros, la cual se triplicó en comparación con 2013, el Diputado Orlando Anaya del Grupo Parlamentario PAN en la Asamblea Legislativa del DF, calificó como negativo este incremento y lo señaló como una muestra más del fracaso del Programa de Apoyo para el retiro de vagoneros.
El diputado Cuauhtémoc Velasco Oliva, coordinador del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, cuestionó la información difundida en días pasados por el STC Metro, respecto de las obras que han sido realizadas en lo que va del año.
Diputados que integran la Comisión Especial de Seguimiento al Ejercicio de los Recursos Federales que se destinen o hayan destinado a la Línea 12 del Metro del Distrito Federal recorrieron varias estaciones y conversaron con funcionarios capitalinos.
El asambleista del Grupo Parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa del DF, Héctor Saúl Téllez Hernández, presentó una iniciativa para reformar la Ley de Transparencia del DF que servirá para darle mayor fuerza al derecho de acceso a la información pública en la capital, así como dotar de mayores facultades al InfoDF ante posibles casos de evidente ocultamiento de información en investigaciones de casos relevantes y de impacto para la ciudad.
El diputado Cuauhtémoc Velasco Oliva, coordinador del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, reiteró en reunión de la Comisión de Investigadora de la Línea 12 el llamado a concluir sus trabajos.
Derivado del caso de corrupción e investigaciones que se ha dado entorno al cierre parcial de la Línea 12 del Metro, el Grupo Parlamentario del PAN en la ALDF, a través del diputado local Héctor Saúl Téllez Hernández, anunció hoy un paquete de iniciativas para reformar diversas disposiciones y ordenamientos jurídicos en el capital y así evitar influyentismo y opacidad en contrataciones de notable envergadura como la Línea 12.
Debido a los incidentes que se han registrado en días recientes en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, como los corto circuito ocurridos ayer en las Líneas 3 y 5, el diputado Orlando Anaya del Grupo Parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa del DF, reiteró la petición de realizar estudios que determinen las condiciones de cada una de las 12 Líneas, con la finalidad de encontrar el origen de tantas fallas técnicas y proceder a su inmediata reparación.
El diputado Cuauhtémoc Velasco Oliva, coordinador del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano, encabezó una conferencia de prensa durante la cual expuso información relacionada con el desempeño y calidad en el servicio del STC Metro, así como la percepción social del mismo.
El diputado del Grupo Parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa del DF, Héctor Saúl Téllez destacó que tanto Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) como Systra aportaron pocos elementos nuevos o información relevante para determinar la compatibilidad de los trenes con la vía de la Línea Dorada durante el careo que sostuvieron en la Comisión Especial de la Línea 12.
El asambleista Adrián Michel Espino, integrante de la Comisión Investigadora de la Línea 12 en la Asamblea Legislativa del DF, calificó de grave y sospechoso el Informe Final presentado por la empresa Systra ante ese organismo, en que concluye que las fallas de la Línea se debieron a la incompatibilidad de los trenes contratados y no a la falta de mantenimiento; pero al mismo tiempo afirma que no existe ningún estudio técnico que acredite esa conclusión, como tampoco lo acreditan las evidencias documentales y la mayoría de los estudios y expertos consultados.
El diputado Adrián Michel Espino, integrante de la Comisión Investigadora de la Línea 12 en la Asamblea Legislativa del DF, calificó de grave y sospechoso el Informe Final presentado por la empresa Systra ante ese organismo, en que concluye que las fallas de la Línea se debieron a la incompatibilidad de los trenes contratados y no a la falta de mantenimiento; pero al mismo tiempo afirma que no existe ningún estudio técnico que acredite esa conclusión, como tampoco lo acreditan las evidencias documentales y la mayoría de los estudios y expertos consultados.