El análisis y evaluación del impacto ambiental del proyecto del Tren Maya pasará por manos de especialistas, antes de que la Secretaría de Medio Ambiente emita alguna autorización, se incluirán medidas vanguardistas y se retomarán las propuestas y observaciones que se hubieran hecho en la consulta ambiental.
Con un video de dibujos animados donde aparece el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, unos menores oriundos del sureste mexicano, una niña chiapaneca y un niño norteño, el equipo de transición promueve la construcción del Tren Maya, al realizar un recorrido caricaturizado que tendrá ese ferrocarril por la selva y zonas arqueológicas de la península de Yucatán.
El presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur), José Manuel López Campos, expresó su apoyo a la construcción del proyecto del Tren Maya, proyecto que por cierto, dijo, es el presidente de la República quien debe de tomar la decisión con base en el futuro desarrollo de la economía.
El próximo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, señaló que la siguiente administración confía en que el proyecto del Tren Maya entre en operación en cuatro años.
Las primeras obras para el Tren Maya iniciarán en la segunda quincena de diciembre, para después realizar dos consultas: una a pueblos indígenas, conforme obliga la ley y otra para el resto del país, confirmó Rogelio Jiménez Pons, futuro director de Fonatur.
El equipo que ocupará la Secretaría de Turismo en el próximo gobierno presentará a los gobernadores de los estados donde pasará el Tren Maya, el video promocional que se dará a conocer en la Feria Internacional de Turismo de Madrid, España, a principios del próximo año.
El Tren Maya es uno de los proyectos que promete ser la mayor obra de infraestructura del gobierno entrante, mismo que busca conectar cinco estados del sureste.
Aunque más de la mitad de los sureños respaldan la construcción del Tren Maya, cuatro de cada diez se preocupan por el impacto ambiental de la zona.
El próximo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, adelantó ayer que aunque se dará prioridad a empresas locales para la realización de obras del Tren Maya, también se invitará a la licitación a algunas empresas extranjeras.
El gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, afirmó que el proyecto del Tren Maya será muy últil como herramienta de viculación para dicha entidad, el cual puede ser financiado por la iniciativa privada.
Empresarios del sector turístico y hotelero calificaron de positivo el proyecto del Tren Maya, sobre todo para impulsar el crecimiento de esa región del país, sin embargo, expresaron su preocupación en torno al tema del financiamiento, ya que se ha mencionado el uso de los recursos destinados en la actualidad para la promoción turística.
En esta comunidad donde es común escuchar el croac de las ranas, el aullar de los monos, el canto de los pájaros, el de los grillos, y ver a los serekes, iniciará su recorrido el Tren Maya, que dará a conocer al mundo la riqueza cultural y natural del sureste mexicano.
Directivos del banco Soctiabank se reunieron con el presidente electo Andrés Manuel López Obrador a quien le manifestaron su disposición a invertir en proyectos planteados por la próxima administración como podría ser el Tren Maya.
Los gobernadores constitucionales y electos de los estados del sur del país: Chiapas, Campeche, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán, respaldaron el proyecto de construcción del Tren Maya, que en su inicio generará 20 mil empleos, permitirá contener la migración, e impactará en el desarrollo económico y social de esta región.