En el corazón del Caribe mexicano, el Tren Maya, la última obra emblemática del Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador ha causado un "ecocidio" en la selva húmeda donde ha arrasado unos 10 millones de árboles, según advirtieron a EFE activistas medioambientales tras un recorrido por la zona.
Legisladores del Grupo Parlamentario del PRI exigieron transparentar todas las acciones que realiza la Secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), para conocer cómo se han ejercido los recursos por las irregularidades detectadas en obras de infraestructura y su actuación en la expropiación de terrenos a causa de la construcción del Tren Maya.
Antropólogos mexicanos encontraron una gargantilla que pudo ser labrada en la época prehispánica entre los años 830 y 900 de nuestra era, informó este lunes el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
El costo del Tren Maya, megaobra del presidente Andrés Manuel López Obrador, estará sobre los 515,762 millones de pesos (29,736 millones de dólares) al cierre de 2024, unas 3.3 veces lo presupuestado en un inicio, según un análisis del Instituto Mexicano de Competitividad (IMCO).
Con el Tren Maya, obra insignia del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, México viola los derechos de la naturaleza y de la comunidad maya del sur del país, lo que se considera un ecocidio y un etnocidio, determinó este miércoles el Tribunal Internacional de los Derechos de la Naturaleza.
Organizaciones, ambientalistas y expertos en medio ambiente pidieron este miércoles que se suspendan las obras del tramo 6 Tren Maya -obra pública insigne del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador- debido a los daños que está causando a varios humedales en la zona de Bacalar, en el sureño estado de Quintana Roo.
Custodiado por agentes de la Guardia Nacional de México, el primer vagón del polémico Tren Maya llegó este sábado al balneario de Cancún, Caribe mexicano, informaron autoridades del tren.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, anunció este lunes que su Gobierno otorgará visas temporales de un año a centroamericanos para trabajar en las obras públicas del país, como el Tren Maya, una de las construcciones más emblemáticas de su Administración.
La fecha para poner en marcha el Tren Maya sigue firme para el 1 de diciembre de 2023 y comprende todo el circuito del Tren Maya, aseguró Óscar Lozano Águila, director de la empresa de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) que estará a cargo de la operación y administración de este sistema que se concluye a prisas.
Más de un mes después de que el buque Melody atracó frente al muelle fiscal de Puerto Morelos este sábado inició el desembarco de 20,000 toneladas de piedra porfirita procedente de Cuba que será utilizado como balastro del Tren Maya, obra insigne del presidente Andrés Manuel López Obrador, en el sureste de México.
Organizaciones ambientalistas realizaron una cadena humana en Puerto Morelos, al sureste de México, en protesta por los daños ambientales causados por las obras del Tren Maya y por el riesgo que representan para los ecosistemas de arrecifes el traslado de la piedra porfirita importada de Cuba.
Líderes de comunidades indígenas de la península de Yucatán y miembros del colectivo Sélvame del Tren insistieron este miércoles en detener la construcción del “mal llamado Tren Maya”, obra insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador para el sureste mexicano, porque implica un "ecocidio".
El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, acusó este jueves a los republicanos de Estados Unidos de financiar a grupos "seudoambientalistas" que se oponen a obras emblemáticas de su Gobierno, como el Tren Maya en el sureste del país.
El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, agradecerá a su homólogo de Cuba, Miguel Díaz-Canel, el envío de más de 500 médicos cubanos y le mostrará las obras del Tren Maya durante su encuentro este sábado en Campeche, en el sureste de México.
El Gobierno mexicano y la organización "Sélvame del Tren" se confrontaron este miércoles por diferencias en la interpretación de un amparo que, según los activistas, debería frenar la construcción del tramo 5 del Tren Maya, obra del presidente Andrés Manuel López Obrador.