La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) estimó que el Tren Interurbano México-Toluca iniciaría operaciones con pasajeros en el segundo semestre de 2019, solo en el tramo de Zinancantepec a Santa Fe.
El presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, aseguró que en su gobierno continuarán las obras del Tren Interurbano México-Toluca pues se han invertido más de 30 mil millones de pesos y ya se ha indemnizado a comuneros, ejidatarios y pequeños propietarios.
En acatamiento a disposiciones judiciales, a las 7 de la mañana de hoy se reiniciaron los trabajos del Tren Interurbano México-Toluca en los kilómetros 31+200 al 34 +400, que corresponden a los parajes Valle La Magueyera, El Venado, La Loma y Pantano, en el Estado de México.
La construcción del Tren Interurbano México-Toluca concluirá en tiempo y forma para julio de 2018, para realizar las pruebas operativas previas desde Zinacantepec hasta Observatorio, de terminal a terminal, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) afirmó que el tren interurbano México-Toluca continúa avanzando en su construcción, por lo que se espera iniciar operaciones con la obra completamente terminada y no por tramos.
El Tren Interurbano México-Toluca podría iniciar operaciones por tramos, siendo el primero el de Zinacantepec a Pino Suárez, en el Estado de México, ante el avance que se tiene en ciertas zonas.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció que se analiza que el tren interurbano México-Toluca conecte con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).
El secretario técnico del Gabinete, Roberto Padilla Domínguez, supervisó la ruta del Tren Interurbano México-Toluca que iniciará pruebas operativas a finales de 2017. El tren correrá a una velocidad de 160 Kilómetros por hora y utilizará tecnología de última generación que colocará a México a la vanguardia del transporte masivo.
El Tren Interurbano México-Toluca contará con unidades con capacidad para transportar a mil 400 pasajeros de manera simultánea, a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, con lo que se convertirá en el más rápido de todo América, y en sólo 39 minutos unirá a la capital del Estado de México con la capital del país, generando mayor calidad de vida a los habitantes del centro del País, destacó el gobernador Eruviel Ávila Villegas, al realizar con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, un recorrido por las obras de construcción de este proyecto.
El presidente Enrique Peña Nieto encabezó reuniones de trabajo para revisar los avances de los proyectos del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el tren de pasajeros México-Toluca.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del gobierno federal debe hacer pública la información del segundo trazo que clasificó de “reservada” respecto al proyecto del Tren México-Toluca, como ordena la resolución emitida recientemente por el Instituto Federal de Acceso a la Información y Protección de Datos (IFAI), afirmaron los diputados del PRD en la ALDF, Eduardo Santillán Pérez y Jorge Zepeda Cruz.