El fundador y presidente honorario de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno aseguró el miércoles que anualmente la congestión vehicular en las ciudades cuesta al país más de 100 mil millones de pesos y alrededor de medio año de vida a los usuarios del transporte, lo que se traduce, además, en pérdida de tiempo para la convivencia y la familia.
El COVID-19 hizo que la movilidad urbana cambiara posiblemente para siempre, en todas las ciudades del país y del mundo. La demanda de viajes en transporte público o colectivo se redujo en respuesta directa a los cierres de centros escolares que a dos años del inicio de la pandemia apenas intentan volver a las aulas, se cerraron por mucho tiempo restaurantes, centros turísticos y de convenciones, además muchas empresas han apostado al trabajo remoto de manera permanente.
Derivado del confinamiento y la suspensión de diversas actividades económicas en el país, el uso del transporte público se redujo hasta en un 80 por ciento dando un duro golpe al sector por lo que urge una estrategia que permita mantener a flote la movilidad ciudadana, señaló Jesús Padilla Zenteno, presidente fundador de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
Tras el análisis por el impacto que la Pandemia Covid-19 tiene y tendrá en el sector transporte a nivel internacional, el 12 Congreso Internacional del Transporte (CIT 12) que desde 2008 realiza la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) este año se centrará principalmente en dos vertientes: una es la recuperación del sector y la otra su futuro, visto desde dos focos: la salud y el medio ambiente, por un lado, y la electromovilidad, por el otro, como una excelente opción para consumir energía limpia.
El presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno, hizo un llamado a los candidatos a la presidencia, a las nueve gubernaturas, así como a los aspirantes a ocupar una curul en las Cámaras alta y baja, así como en congresos locales a involucrarse en el tema de movilidad, presentando en sus propuestas rutas concretas, objetivas y viables en las cuales se comprometerán.
Durante un encuentro privado con socios de COPARMEX-CDMX, el aspirante a la presidencia del organismo empresarial, Jesús Padilla Zenteno señaló que es una preocupación permanente del sector que se garantice el respeto al Estado de Derecho y para ello, dijo, se requiere una transformación severa del sistema de procuración de justicia.
Luego de asegurar que la Confederación Patronal de la República Mexicana la Ciudad de México (Coparmex-CDMX) no está para improvisar y no tienen cabida candidatos sin una visión clara de cómo resolver los problemas de la ciudad, el aspirante a la presidencia del organismo empresarial, Jesús Padilla Zenteno, planteó una serie de modificaciones en materia fiscal que podrían incentivar la creación de nuevas empresas para el centro del país.
Tras destacar el respeto al Estado de Derecho como una de las mayores preocupaciones del sector empresarial, Jesús Padilla Zenteno, candidato a la presidencia de la Coparmex Ciudad de México, consideró que esta institución debe jugar un papel preponderante hacia el Congreso Constituyente a fin de garantizar el respeto a los derechos de libre empresa y a la construcción de un ambiente propicio para atraer nuevas inversiones a la capital.
Tras considerar que la nueva Constitución para la capital del país será una oportunidad única con el fin de construir condiciones adecuadas para atraer inversión, Jesús Padilla Zenteno, candidato a la presidir la Coparmex Ciudad de México, consideró indispensable que el Congreso Constituyente garantice los derechos de competitividad, libre empresa y generación de empleo.
Los gobierno federal y local carecen de coordinación en materia ambiental, expresó Claudia Hernández Barrios de la Oficina Regional de la Agencia de Cooperación Alemana (GIZ) en Toluca, durante su intervención en el octavo Congreso Internacional de Transporte organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
Sólo el aprendizaje de lo que ocurre en otras partes del mundo permitirá a nuestro país construir un modelo de transporte competitivo, con sistemas de gestión más breves, que favorezcan la reducción de emisiones de contaminantes y mejoren la calidad de vida para los mexicanos, aseguró el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno.
El crecimiento demográfico trae como consecuencia que la población se vuelque a las grandes urbes y como resultado de ello, la calidad de vida de las personas se vea menguada. En este marco, el transporte y la movilidad juegan papeles fundamentales y el 8º Congreso Internacional de Transporte será una tribuna para el intercambio de ideas, propuestas y soluciones a la problemática del transporte que afrontan las grandes ciudades.
Con un nuevo llamado para que el gobierno federal promueva una Ley Nacional de Movilidad donde se establezcan reglas claras de inversión y desarrollo en materia de transporte para evitar casos de emergencia como la reciente contingencia ambiental en la Ciudad de México, el presidente de la Asociación Mexicana del Transporte y Movilidad, Jesús Padilla Zenteno, anunció la celebración del octavo Congreso Internacional del Transporte que se llevará a cabo en la Ciudad de México del 21 al 23 de abril.
Con una bolsa en premios superior a los 100 mil pesos, la Asociación Mexicana del Transporte y Movilidad (AMTM) lanzó la convocatoria para participar en el 7º Premio Nacional de Transporte Urbano y Movilidad 2016, “Urbem et Mobilitatem”, en las categorías de proyectos inéditos, ensayos y fotografía que cierra este viernes 1 de abril.
Tras subrayar la necesidad de una Ley Nacional de Movilidad, Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), subrayó que un marco jurídico e institucional sólido permitirá que las tarifas se ajusten a los incrementos de combustible con incrementos fraccionarios menos agresivos para el usuario.