El Divine DS abre una nueva manera de vivir el automóvil con su concepto exclusivo de "hiperpersonalización", al ofrecer una gama de universos interiores digna de la alta costura, que refleja plenamente el carácter de cada cliente. De este modo, el habitáculo del Divine DS puede vestirse de tres modos intercambiables, cada uno de ellos con una personalidad única.

Citroen presentará a finales de septiembre una nueva versión de su modelo Jumper en la feria del automóvil de Hannover.

El pasado 8 de julio las organizaciones sindicales participantes en el Nuevo Contrato Social  -CFTC, GFE/GCE, FO y GSEA-hicieron público un primer balance sobre la implantación del teletrabajo en la empresa. Hasta esa fecha, más de 1,000 empleados habían optado ya por este nuevo modo de organización de trabajo.

Con motivo de la creación de este nuevo organigrama mundial para los RRHH de PSA, Philippe Dorge, director de Recursos Humanos declara: “La nueva Dirección de Recursos Humanos, más mundial que nunca, apoya directamente el cambio de la cultura de gestión del Grupo. Asimismo, tiene en cuenta los retos de los Recursos Humanos de PSA en Francia con la creación de una Dirección de RRHH específica para Francia. En todas las regiones, el diálogo social es el elemento más importante de nuestra política de Recursos Humanos. Al combinar los retos económicos y sociales de la mejor manera posible, aceleraremos la recuperación del Grupo”.

Después del anuncio del inicio de negociaciones exclusivas el 19 de febrero de 2014, PSA Peugeot Citroen y Banque PSA Finance anuncian con satisfacción la firma de un acuerdo marco con Santander Consumer Finance (Santander CF), la división del Banco de Santander especializada en créditos al consumo. Este acuerdo permitirá crear una asociación entre ambos grupos operativa en 11 países. La operación ha recibido la aprobación de los comités de empresa de PSA Peugeot Citroen y de Banque PSA Finance.

En el 1er semestre de 2014 y en un mercado que creció un 12.3 por ciento, las ventas de PSA Peugeot Citroen en China se incrementaron en un 28 por ciento gracias a los resultados de las dos co-empresas, Dongfeng Peugeot Citroen Automobile (DPCA) y Changan PSA Automobile (CAPSA). Desde marzo de 2014, China es ya el 1er mercado de PSA Peugeot Citroen en el mundo.

Para apoyar el fuerte crecimiento de sus ventas, DPCA firmó el 2 de julio de 2014 un acuerdo con el Ayuntamiento de Chengdu para la construcción de su 4ª fábrica en China. Las obras se iniciarán en el segundo semestre de este año y el primer coche saldrá de las líneas de producción a finales de 2016.

Instituido por los gabinetes CCM Benchmark y NPA Conseil, este premio distingue los trabajos en función de su carácter innovador, de su valor para el usuario y de su potencial de desarrollo económico en cuatro categorías: Bienestar y Salud, Transporte y Movilidad, Hogar Conectado y Objetos individuales para llevar encima.

Entre las grandes novedades que llegan con el Citroen C4 Cactus destaca una que ha permitido ganar espacio para el pasajero de la fila delantera: el Airbag in Roof. Desarrollado en colaboración con la empresa estadounidense TRW Automotive, este dispositivo libera espacio en el salpicadero, además de asegurar una protección óptima para los ocupantes del asiento de copiloto.

El automovilista del primer cuarto del siglo XXI conduce su vehículo dando por sentado, si se ha parado a pensar en ello, que las ruedas que tiran de su coche son las delanteras y que la carrocería y el chasis forman un solo bloque. Parece que siempre ha sido así y que no puede ser de otra manera. Nada más lejos de la realidad: los automóviles actuales serían muy distintos de no haberse lanzado el Citroen Traction Avant, que inició su comercialización el 3 de mayo de 1934, hace 80 años.

Citroën ha estrechado todavía más sus lazos con el Rallye Monte Carlo después de regalarle al Príncipe Alberto II de Mónaco el DS3 WRC con el que Sébastien Loeb se impuso en la cita monegasca de 2013.

Citroen presentó el Citroen C-XR Concept en un Salón de Pekín marcado por el dinamismo y el fuerte crecimiento del mercado chino. Este concept-car propone una visión moderna del SUV, basado en los valores de Citroën:  diseño, confort y tecnologías enfocadas hacia la eficiencia.

El motor e-THP 130 que estrena ahora el Citroën C4 es el más potente de la familia de tricilíndricos “PureTech” de gasolina. Comparte arquitectura con las versiones atmosféricas de 1.0 litros 68 cv y 1.2 litros 82 cv, a las que añade tecnologías como el turbocompresor, la inyección directa y la distribución variable, que le permiten ofrecer 130 CV a 5.500 rpm con un par motor máximo de 230 Nm a 1.750 rpm. Su peso y su tamaño reducido, su cilindrada es de 1.2 litros, se asocian a un cambio manual de 6 velocidades para ofrecer un agrado de conducción al mejor nivel del mercado y en una amplia gama de revoluciones.

El Citroën DS3 R5, mostrado la pasada temporada durante el Rally de Portugal y en el lanzamiento del Citroën Top Driver en WRC, ha recibido la homologación por parte de la FIA.

El DS 5LS ya está a la venta en China. Es el segundo modelo DS que se produce en la fábrica de Shenzhen, tras el DS5, y se convierte en la primera berlina premium de la marca dentro del segmento C tricuerpo en el país asiático. El DS 5LS, diseñado especialmente para responder a las necesidades de la clientela china, llega con el objetivo de acelerar la ofensiva DS en este país.