Dos grupos de acreedores de la aerolínea chilena Latam, la mayor de Latinoamérica, presentaron en un tribunal de Nueva York sus objeciones a la solicitud de la compañía aérea de extender por quinta vez y hasta el 26 de noviembre el plazo para presentar su plan de reorganización para salir de la bancarrota.
Un juez de Nueva York ha dado luz verde a la nueva línea de financiamiento de 750 millones de dólares solicitado por la aerolínea chilena Latam, la mayor de Latinoamérica, como parte de su plan de salida del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, al que la compañía se acogió el año pasado por la crisis derivada de la pandemia.
La aerolínea Latam, la más grande de Latinoamérica, informó este jueves que solicitó a la Corte de Nueva York extender hasta el 26 de noviembre el plazo para presentar su plan de reorganización, que vencía el viernes y que ya había sido aplazado otra vez en septiembre.
La aerolínea Latam, la más grande de Latinoamérica, consiguió una propuesta de financiación por 12,000 millones de dólares en el marco de su plan de salida del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, al que la compañía se acogió el año pasado por la pandemia.
La aerolínea Latam, la más grande de Latinoamérica, informó el miércoles de que consiguió un nuevo financiamiento por hasta 750 millones de dólares como parte de su plan de salida del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, al que la compañía se acogió el año pasado por la pandemia.
El Tribunal del Distrito Sur de Nueva York (EE.UU.) aprobó este jueves la petición de extensión del plazo de exclusividad en el que la aerolínea Latam deberá presentar su Plan de Reorganización, fijándose para el próximo 15 de octubre.
Latinoamérica debe reflexionar sobre cómo reactivar y acelerar la reconstrucción socioeconómica pospandemia, asegura Pilar Conesa, directora del SmartCity World Congress que se celebra el próximo mes en Mérida (Yucatán, México).
Para las instituciones financieras, responder con agilidad, flexibilidad y resiliencia a los cambios que demandan los clientes, pasó de ser una necesidad impulsada y acelerada por la pandemia, a convertirse en un elemento indispensable en este periodo de reactivación en el que deben evolucionar hasta para transformarse en una verdadera plataforma de productos y servicios financieros digitales.
Un juez estadounidense autorizó este miércoles a la aerolínea Latam, la más importante de Latinoamérica, a aplazar hasta el 15 de septiembre la presentación de su plan de reorganización, que se enmarca dentro del proceso de bancarrota al que se acogió el año pasado por la pandemia.
La chileno-brasileña Latam, la principal aerolínea de Latinoamérica, deja atrás su "annus horribilis" en el que tuvo que declararse en bancarrota y afronta el futuro con "optimismo" y convencida de que saldrán de la pandemia "más competitivos" y "con una estructura de costes imbatible".
Las acciones de Latam, la principal aerolínea de Latinoamérica, se desplomaron este martes un 20.4 % en la Bolsa de Santiago, que tuvo que suspender su cotización en el mismo día en que su cumple un año desde la declaración de bancarrota por la pandemia.
Un año después de que la aerolínea Latam, la más grande de Latinoamérica, se declarara en bancarrota tras la abrupta suspensión de los viajes por la pandemia del covid-19, la compañía ultima su plan de reestructuración y disfruta de una sólida liquidez.
La aerolínea Latam, la más grande de Latinoamérica, presentó este miércoles su estrategia de sostenibilidad con la que pretende compensar el 50 % de las emisiones domésticas en 2030 y ser carbono neutro en 2050.
Durante la presentación del proyecto “Plataforma Logística Arco Norte”, del Puerto de Liverpool, el gobernador Alfredo Del Mazo Maza afirmó que en el Estado de México se trabaja para crear más empleos y apoyar a la economía de las familias mexiquenses.
La aerolínea Latam, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó este miércoles de que en noviembre aumentará en un millar sus vuelos semanales, llegando así al 33 % de las operaciones que realizaba antes de la pandemia, que le obligó a dejar la mayoría de sus aviones en tierra.