El Audi R18 e-tron quattro ha consumido un 22 por ciento menos de combustible que su predecesor en 2013 para conquistar la victoria en las 24 Horas de Le Mans. Con ello, una vez más la marca de los cuatro aros ha elevado su índice de eficiencia. Estos son algunos de los datos más relevantes del nuevo triunfo de Audi en Le Mans.
Un prototipo con motor Nissan se ha alzado hoy con la victoria de la categoría de LMP2 de las 24 Horas de Le Mans. El Jota Sport Zytek-Nissan se ha impuesto con claridad y ha finalizado en una excelente quinta plaza de la general en la que será una de las ediciones más duras y recordadas de las 24 Horas de Le Mans de los últimos años. Los motores Nissan han ganado las cinco primeras posiciones de LMP2 consiguiendo de esta manera uno de los mejores resultados de la historia de los propulsores japoneses.
Más de 300,000 espectadores han asistido a la 82ª edición de las 24 Horas de Le Mans, que ha visto un nuevo triunfo con doblete del equipo Audi Sport. Los Audi R18 e-tron quattro nº 2 y nº 1 pilotados por Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) y Lucas di Grassi/Marc Gené/Tom Kristensen (BR/E/DK) respectivamente han ganado las dos primeras posiciones tras una emocionante carrera.
Los tres Audi R18 e-tron quattro híbridos han confirmado su papel de favoritos y han copado los tres primeros puestos de la formación de salida de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans, la más legendaria de la pruebas de automovilismo de resistencia y que se disputa entre el sábado y el domingo.
La marca alemana Audi, representada con tres modelos del R18 E-Tron Quattro híbrido, es la gran favorita para ganar la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans, la más legendaria de la pruebas de automovilismo de resistencia, que se disputa entre el sábado y el domingo en el circuito de La Sarthe.
La marca SRT del Grupo Chrysler anunció que volverá a competir en Las 24 horas de Le Mans con un equipo de dos SRT Viper GTS-R idénticos más de diez años después de su última participación en la histórica carrera.